09款本田思域报价_09款本田思域报价多少

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“09款本田思域报价”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.09款本田思域怎么样？

2.本田思域09款现在多少钱?

09款本田思域怎么样？

       本田思域1. 品牌：很多车迷知道“懂车的人开本田”，而思域又是本田所有车型中最畅销的产品，问世至今，全球累计销售以突破1600万辆，占本田全球销量的三分之一，是一款名副其实的世界名车。 2. 外形：东风本田思域独特的流线型车体，令人砰然心动。当您置身车中，舒适自由的感受更带来满心欢喜。思域，从整车和前脸上看，运动韵味十足，从后面观之，又有一种别致、优雅的静态之美，动静皆宜。3. 动力：思域动力充沛、无可争议。思域搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机，最大功率是103千瓦，这在1.8L排量的车型当中算是功率比较高的了，同时具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，相当于1.8L的发动机达到2.0L发动机的动力，却只有1.5L发动机的油耗。4. 耗油低： 2006年国家发改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗仅为6.9升，在所有的1.8升车辆中是最低的。在“思域超级节油王挑战赛”中，有车主创造了百公里油耗仅为4.6L的好成绩。为什么思域能省下这些油，除了发动机以外，车型、风阻系数达到惊人的0.29。5. 操纵性：东风本田思域配备了5速自动变速器与5速手动变速器，将i-VTEC发动机的优点最大限度的挖掘出来。变速箱档位多少决定驾驶者在换挡时的平顺度。档位分得越多越细，代表三点：1.变速箱的技术含量越高；2.汽车开起来更省油；3.换档时的顿挫感更少。因此，5档肯定比4档好。另外，思域底盘扎实、硬朗，在高速过弯时车身能保持良好的侧倾角度，使你能更加准确地掌控车辆。　　6. 安全性：思域车体设计达到欧洲NCAP“五星级”安全标准。所有车型均采用了带EBD的ABS防抱死制动力系统，标准配置了高位刹车灯，正副驾驶SRS安全气囊系统，VTi-S级别更配有侧安全气帘。所有这些领先的配置皆融入了先进的安全技术。被动安全方面，思域采用本田独家G-CON技术的碰撞安全车身设计，有效减轻了给对方车辆及行人的伤害。　　7. 空间：“买房看面积，买车看轴距”，思域的轴距是2700mm，如此轴距在同级车中绝对也是NO.1了，轴距越长，遇到颠簸路段时的平稳性就越好，这说明，思域在车身设计理念上更为先进。另外，思域独特的后坐平坦地板设计，使坐在中间的乘客也可舒舒服服地放置自己的双脚，对拥有家庭的车主而言，这一点格外受用。 8. 内饰：思域的内饰看起来像科幻**里的太空车，充满了科幻感与梦幻感，令人目眩的自发光蓝色仪表盘，大胆的双层式仪表台加上科幻色彩的背景灯光，确实是非常的抢眼！车内整体采用的是浅色的内饰材料，配以带有金属质感的银色。完备的影音系统，逼真的娱乐效果仿佛身临其境。对所有细节，精心打造最完美的驾乘体验。人性化、科技化的领先设计在思域上表现的淋漓尽致。9. 环保性：环保方面，思域达到了欧洲4号排放标准。排放主要取决于发动机和循环过滤系统。思域达到欧4，说明它的造车技术成本及发动机的技术规格比较高。而同级别车型中很多只是欧3排放标准。　　10. 性价比高：在技术和设计上，东风本田思域融入了本田全部技术精华--强动力、低油耗、高安全、真环保。更可贵的是，在同级别车中，思域的性价比优势凸显，确实叫人瞬间倾心

本田思域09款现在多少钱?

       东风本田思域 厂商指导价 经销商报价 12款 1.8 EXi自动舒适版 13.98万 11.89-15.86万 1.8升 141马力 变速箱：5挡自动 能便宜3千左右

       嗯， 我天天给新思域检做PDI是165800还有更高配带侧气帘的，不过得定

       26万多

       日本是混合动力开发并销售较早的国家。在当今市场上能见到的混合动力系统主要分为两派，一派是以丰田prius为代表的混联式混合动力系统，另一派则是并联式混合动力系统，像本田的CIVIC 混合动力。我们来看看最新一代CIVIC 混合动力轿车。所谓混合动力装置就是将发动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做力动源，辅助动力单元通常是一台电动机。形象一点说，就是将传统发动机尽量做小，让一部分动力由电池- 电动机系统承担。这种混合动力装置既发挥了发动机持续工作时间长。动力性好的优点，又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处，汽车的热效率可提高10％以上，废气排放可改善30％以上。混合动力车按照能量组合的形式主要分为串联式(SHEV）、并联式（PHEV）和混联式(MHEV)3 种。并联式PHEV(Parallel Hybrid Electric Vehicel)混合动力装配的发动机和电动机以机械能叠加的方式共同驱动汽车，发动机与电动机分属两套系统，可以分别独立地向汽车传动系提供扭矩，在不同的路面上既可以共同驱动又可以单独驱动。当汽车加速爬坡时，电动机和发动机能够同时向传动机构提供动力；在高速巡航时，汽车将依靠发动机维持该速度。电动机既可以作电动机又可以作发电机使用，称为电动－发电机组。没有单独的发电机，发动机可以直接通过传动机构驱动车轮。这种装置因其更接近传统的汽车驱动系统，机械效率损耗与普通汽车差不多，得到比较广泛的应用。

       2005 年上市的第8 代CIVIC 轿车就包含了混合动力车型，这也是本田开发的第二代混合动力系统—— CIVIC IMA。主动力源采用了小排量的1.3L。发动机，配有3段式i-VTEC可变进气系统，依据车速可分为低速、高速和停顿模式。低速扭矩可与1.8L汽油版CIVIC 轿车相比。发动机输出最大功率70kW，电动机可输出15kW,发动机最大扭矩123Nm，电动机扭矩103Nm。变速器采用了CVT 无级变速箱。马达是本田独自开发的，使用了大功率超薄无电刷马达，与上一代体积相同而输出却提升了1.5倍。大功率镍电池，电池的存储量提高了30%。电瓶内置动力控制单元（PCU），在电池内部设计了单独的通风和减振系统，保证了电池良好的可靠性。另外，空调系统也采用了混合动力双涡轮压缩机，由马达或发动机联合或单独驱动。当发动机在Idle Stop 停止模式时由马达驱动，如果需要快速制冷则发动机和马达共同驱动，当车内温度达到恒定时由马达驱动。混合动力空调系统提升了驾驶舒适性和燃油经济性。

       3段式i-VTEC可变进气系统使发动机具有了气门关闭怠速运转的功能。在Valveidling (也称作Cylinder Idle) 时气门关闭，发动机不点火，不做功，但发动机不能停止运动，此时由车速带着发动机运转。也就是说在马达驱动车辆时，发动机同样运转，只是不做功，不消耗燃油，即排放为零。以下是车辆行驶时的几种驱动形式：车辆停止时，发动机同样静止，采用IdleStop 模式。当起步时电动－发电机组可快速启动发动机。起步和加速时，发动机采用低速(Low-Speed Valae operation)模式，同时马达辅助驱动。急加速时，发动机采用高速(High-Speed Valve operation)模式，同时马达辅助驱动。低速巡航时，发动机采用气门停顿(Valve idling)模式，发动机气门关闭，只靠马达驱动车辆，但此时发动机还保持运转。高速巡航时，发动机采用低速(Low-Speed Valae operation)模式。减速时，发动机采用气门停顿(Idle Stop)模式，发动机气门关闭并保持运转，马达为电瓶充电。

       CIVIC 混合动力轿车高燃油经济性达到了31km/l，与它的1.8L汽油版（17km/l）相比节省了近一半燃油。排放达到欧Ⅳ标准，超过日本2010年燃油标准的5%，比2005年日本标准低75%。

       好了，今天关于“09款本田思域报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“09款本田思域报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。