奔驰e级降价_奔驰e级降价最新降价

奔驰e级降价_奔驰e级降价最新降价

       非常欢迎大家参与这个奔驰e级降价问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

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2.终于等到了，奔驰E级跌至34.48万元起售，是时候入手了

3.降价小能手又出招，奔驰E级跌至34.48万起

4.再不入手就没了 2020款奔驰E级直降9.3万

5.奔驰E级卖出“清仓价”！一口气降5万多，标配9AT不比A6L香？

6.探馆2021款奔驰E级，一口气降价2万，这是放弃“尊严”了吗？

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       作者?李晨晨

       在我们国内汽车市场中，有那么一种不得不说的“恩爱情仇”，比如，我们国内豪华汽车品牌的三大巨头奔驰、宝马、奥迪，这三款德系品牌也被消费者们亲切的称之为BBA。这三家的实力那是极为雄厚，在国内的豪华汽车市场里可以说是呼风唤雨也不为过，但是，虽然同为德系车，这三家却是“互相看不顺眼”。这里我们也不多说，毕竟那是几百年前的历史问题了。重点是，今天我们要说的BBA当中的奔驰于去年11月份在国内上市的新款奔驰E级中的E260L。

       我们从各大网站的车友给出的信息、驾驶体验等，总结出了以下几点，供广大对开奔驰有想法的消费者参考。

       首先，要给大家说的是，这款很多人觉得高不可攀的豪华轿车，最近正在大幅降价。据小编亲自给北京奔驰4S店打了电话了解，4S店说：这款奔驰E260L车目前是现金优惠5.7万元，赠送保险8000，再送售后5000，合计7万元优惠政策。也就是说，官方指导价为42.98万的这款，目前起售价格仅需要37万多。

       这么低的价格就能买到奔驰E级，消费者可能又要嘀咕了，E级都卖得这么便宜了，那C级呢？先不说C级了，我们先来看看奔驰E260L是否值得购买吧？

       我们先来说说它的优点。在外观方面，新款还是保持着奔驰低调奢华的设计风格，车头标志性的星辉标一如既往的引人注目，车内座椅采用了全新设计的仿皮包裹，豪华感十足，同时搭配上12.3英寸的显示屏为车内增加了不少的科技感。有车主反馈，整个人坐在车子里，极致的隔音效果给人一种与世隔绝的感觉，减震效果一流，而且车内得空间特别宽敞。方向盘很轻、转弯灵活整部车开上去极为轻灵。最后2020款奔驰E260L搭配1.5T发动机并且配有轻混系统，最大功率提升到了135千瓦，峰值扭矩为280牛.米。

       再来说说缺点，对于奔驰E级而前言，油耗高的问题似乎成为了车主们一致的烦恼，很多车主都说，我把车开在路上，都不敢去大踩油门；油耗高的问题加上自身的价格也使得这款车的性价比看上去不是那么的高。

       但是由于近些年车市寒冬，行情不怎么好，就算是奔驰也不得不做出了降价营销的手段，从网上数据看，国内很多地方价格已经降到了38万元，北京地区更是来到了35.98万的一个价格，作为奔驰E级，这么大的优惠力度，我觉得还是蛮有诚意的，你觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终于等到了，奔驰E级跌至34.48万元起售，是时候入手了

       今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区?奔驰E级目前购车最高优惠8.5万元，34.48万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下奔驰E级这款车吧。

       外观上，新款E级与S级一样均采用了最新的家族式设计语言，车头整体造型更加低矮扁平，较现款看上去更有视觉冲击力。前中网尺寸和镀铬装饰面积进一步缩小，搭配全新样式的LED大灯组以及贯穿式下部进气口，使得新款奔驰E级造型更加年轻、动感。此外，新车和之前一样也提供了豪华型和运动型两种选择。

       新款奔驰E级的车身侧面延续现款造型，设计依旧典雅、端庄。轮圈造型也和现款保持一致。尺寸方面，由于是改款车型所以参数并不会有大变化，长宽高和现款车型相差无几，分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。

       尾灯采用了全新的设计，加入熏黑处理后，看上去更具科技感。

       内饰上，新车型依旧沿用了现款在售车型的设计。车内配有两块贯穿式的12.3英寸大屏，并搭载了最新的MBUX人机交互系统，支持支持双屏联动、方言语音识别、AR实景导航等功能。配置方面，该车将搭载MBUX智能人机交互系统，可使用自然语音、触控和手势三种交互方式，操作车内相关设置和服务，同时，该系统还支持软件更新，其他配置方面，还配备有六安全气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、悬架软硬调节、无钥匙启动、远程启动等功能。

       在动力方面，新款奔驰E级轿车一共提供3款动力总成，E?260L车型搭载的是1.5T四缸发动机+48V轻混系统，最大马力184匹，峰值扭矩280牛米；E?300L车型搭载的是2.0T发动机，最大马力258匹，峰值扭矩370牛米；E?350L车型搭载的则是2.0T高功率发动机+48V轻混系统，最大马力299匹，峰值扭矩400牛米。所有车型均匹配9AT变速箱，高配车型则带有4MATIC四驱系统。

       小编推荐车型：2021款?E?260?L?运动型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

降价小能手又出招，奔驰E级跌至34.48万起

       大家好，小编近日从清远当地的某汽车经销商处获悉，清远地区?奔驰E级目前购车最高优惠8.5万元，34.48万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下奔驰E级吧。

       新款北京奔驰E级采用了全新的家族式前脸设计，整体造型更为扁平化，包括全新的前大灯、前格栅以前保险杠设计。此外，本次实拍运动型前格栅采用全新的满天星点阵式前格栅，造型立体而精致，而时尚型套件前格栅则为镀铬横条设计。

       车身侧面，新款E级的整体造型与老款基本保持一致，并没有因为加长而变得不协调，主要的变化在于车身外观件的调整。车身尺寸方面，新款E级只有车身长度有些略微的增加，其他车身参数未发生改变。

       尾部变化也不大，重点是尾灯发生了改变，换装了全新的尾灯，不仅外部造型，而且内部式样也发生了变化，整个视觉观感更具科技感了。

       此次，新款E级轿车一大重要的升级就是采用了全新的感应式触控方向盘，实拍的运动轿车采用“双翼式”造型，轿车采用的则是“鸥翼式”。覆以NAPPA皮革，加之恰到好处的粗细程度，舒适的握感令人印象深刻。并且突破性的使用了电容传感技术，对于驾驶员驾驶状态的识别，滑动、按压的操作方式如同智能手机一般轻松流畅，同时体现出奔驰对数字豪华的深入诠释。辅助/操控配置方面，搭载前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、可变转向比等。

       动力方面，奔驰E级提供1.5T发动机和高低两种功率调校的2.0T发动机，其中1.5T发动机和高功率版的2.0T发动机还配备了48V轻混系统。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。

       小编推荐车型：2021款?E?260?L?运动型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

再不入手就没了 2020款奔驰E级直降9.3万

       日前，小编通过走访江门当地某汽车4S店后了解到，目前?奔驰E级最高优惠8.5万元，34.48万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奔驰E级吧。

       外观方面，新款国产奔驰E级依旧保持着高水准的设计理念，接近盾形的进气格栅，看上去颇为时尚，其前大灯组采用全新的家族式设计，LED日间行车灯形状更加纤细，内部结构看上去十分复杂，同时，新车提供AMG风格的运动套件版本。

       在侧面部分，新款北京奔驰E级的变化不是很大，新车依旧拥有流畅而优雅的侧面侧面造型，前后车窗上下精致的镀铬边包裹有效提升了整车豪华感。尺寸方面，新车长宽高分别为5078/1860/1484mm（四驱版1490mm），轴距3079mm。

       来到车尾，新款与老款有着天差地别的变化，老款车型状如柳叶的尾灯，小编感觉也很有艺术美感。不过，新车为了做到“宽体低趴”的运动感，对尾灯进行了更加狭长的设计，与车头大灯形成前后呼应。官方将点阵式全LED尾灯称为“龙鳞凤羽”，近距离观察灯组的上下构造确实体现出了这种韵味，点亮之后精致度更是一览无余。

       内饰上，新车型依旧沿用了现款在售车型的设计。车内配有两块贯穿式的12.3英寸大屏，并搭载了最新的MBUX人机交互系统，支持支持双屏联动、方言语音识别、AR实景导航等功能。配置方面，增加了S级车型上的整合式情景系统，畅心醒神功能可以将氛围灯、座椅按摩、空调、香氛、音乐结合为一体，可以让车内成员选择或优雅舒心、或清新活泼的车内整体风格。后排两侧的座椅坐垫做了加长，并且座椅靠背可自行调节角度，整个座椅的人机模型设置都变得更贴合和舒适。

       动力系统方面，奔驰E级提供1.5T涡轮增压发动机和高低两种功率调校的2.0T涡轮增压发动机。传动系统搭配9挡手自一体变速箱。底盘悬架方面，奔驰E级均前后均采用多连杆式独立悬架。

       小编推荐车型：2021款?E?260?L?运动型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E级卖出“清仓价”！一口气降5万多，标配9AT不比A6L香？

       近日，我们获悉在北京地区购买2020款?奔驰E级可享最高优惠9.3万元。官方指导价：42.98-62.38万元。奔驰E级之所以在市场中的销售非常理想，主要也是因为在外观上面做的很地道，作为一款中大型的车，它是减少了一定商务氛围的输出，而是增加了一些运动感的呈现。

       外观方面：采用了家族化的设计风格稳重老成。前脸采用多边形的横幅式格栅设计，前LED日间行车灯十分精致，辨识度高。尾部奔驰E级的尾灯组辨识度同样。在视觉呈现上面非常的奔驰，也显得更有档次，并且不乏运动感。

       车身尺寸方面：长宽高分别为5056*1860*1484mm，轴距3079MM。作为中大型车，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。

       内饰方面：采用了家族化的豪华贵族气息，环抱造型中控台采用一体式双LED大屏的设计，配备一块12.3英寸中控屏显示清晰，配备皮质的座椅14向电动调节。采用了镀铬条、高档皮质、木纹饰板以及氛围灯带等元素，让科技感与豪华感同时存在于车内，视觉展现上面确实很高端。

       动力方面：依旧搭载1.5T+48V轻混、2.0T以及2.0T+48V轻混三种动力总成。最大功率分别为184马力，258马力和299马力，峰值扭矩分别为280牛米，370牛米和400牛米。传动系统全系均匹配9速手自一体变速箱。

       综合总结：奔驰E级动力上除了高配车型的2.0T高低功率版本还勉强够看，1.5T车型就有点搞笑了，谁会40多万买个1.5T车型？但其实这款车主打的就是一个格调，在细节与设计上面，这款车绝对算个中翘楚，而且奔驰的名气够大，空间表现也很出色，开出去也很有气场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探馆2021款奔驰E级，一口气降价2万，这是放弃“尊严”了吗？

       在国内中大型豪华车市场，?奔驰E级一直表现比较稳定，占有相当一部分的市场份额。面对竞品车型的相继改款，在刚刚闭幕的北京国际车展上，新款奔驰E级也正式亮相。不过对于部分消费者而言，2020款奔驰E级同样具有魅力。一般来说，车企在推出新款车型后，老款车型即将面临停产的境况，会根据市场规律，针对老款车型做相应的售价调整。站在消费者的立场上，或许能够以更加合适的价格购车。

       通过编辑近日从广州某地经销商处获悉，2020款奔驰E级目前全系车型均有大幅度的降价，部分入门版车型的终端优惠达到了5.05万元。在豪华车细分市场，能够有如此大幅度的优惠，确实不太常见。2020款E?260?L?运动型裸车价来到37.93万元，具体还有其他优惠政策，需要进店详谈。

       从外观设计上，2020款奔驰E级延续了家族式的设计语言，前脸保留大尺寸进气格栅设计，搭配硕大的品牌标识，提升整车的豪华气场。不同于新款奔驰E级，2020款车型采用的是双曲线LED日间行车灯，辨识度要更高。内饰部分，由液晶仪表与中控屏组合而成的双联大屏十分醒目，车内科技氛围浓厚。此外，车内还采用大面积木纹装饰板，来提升豪华质感。动力系统，该车搭载的是1.5T和2.0T两款动力总成，与之匹配的是9AT变速箱。

       受到汽车消费升级影响，越来越多的消费者开始关注豪华品牌的车型。而作为很早就进入国内市场的奔驰E级，在品牌知名度上比较占有优势。结合市场用户反馈的口碑来看，2020款奔驰E级还是很值得抄底的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍：奔驰新E级“求生欲”太强，上市不足2个月，价格大优惠

       最近，小编在内蒙古包头市探馆的时候，发现当地的豪华品牌目前的优惠力度也是蛮大的。当天特意去了下奔驰4S店转了转，听朋友说奔驰目前的优惠力度也不小。当时和店里的销售人员简单聊了聊，发现2021款?奔驰E级目前也是给出了2万元的优惠幅度。2021款?E?260?L目前的裸车价只需要41.08万就能入手，2021款?E?300?L?运动时尚型的裸车价是44.78万，就连2021款?E?350?L?4MATIC?运动型裸车价才需要62.28万。当天小编也拍摄了一组店里展示的2021款?E?300?L?运动豪华型实车图，今天咱们就围绕着这款车来简单分析一下！

       外观方面，采用最新的家族式设计语言，点阵式的前格栅造型还是霸气的，黑色的下包围组件也是把前脸凸显的很运动。双边的椭圆大灯组也是很大气，整个前脸的视觉效果还是很有战斗力的！车身侧面，一些腰线的设计也是加深了该车的视觉长度，看起来也是非常的流畅。尾部方面，超大尺寸的镶嵌式尾灯也是很有辨识度，翘起的尾翼设计也是进一步加深了该车的运动感！

       主/被动安全装备方面，搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、全车安全带未系提醒、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等。辅助/操控配置方面，搭载前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、可变转向比等。外部防盗配置方面，搭载分段式电动天窗、运动外观套件、电动感应后备厢、无钥匙启动系统、远程启动功能等。内部配置方面，搭载真皮多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘记忆、12.3英寸全液晶仪表盘等。多媒体配置方面，搭载12.3英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、蓝牙车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网等。

       动力方面，2021款?E?300?L?运动豪华型搭载2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率为190KW，最大马力为258Ps，最大扭矩为370N.m，供油方式为直喷。传动方面，采用9挡手自一体的变速箱。这样的动力系统还是很强劲的，起步非常快，很容易就可以体验到推背感。目前这款车2021款的很多车型都在进行优惠，不知道大家有没有心动的车型呢？

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       一后台的朋友，让我聊一聊?奔驰E级这款车型怎么样，是不是值得购买呢？为此我们专门去了奔驰经销商处对奔驰的E级展开了实拍，并且了解了具体的优惠幅度。

       奔驰E级的厂家指导价为43.08万元到64.28万元。

       我们才常州某奔驰经销商处了解到，这款奔驰E级尽管9月份才上市，但是整体的优惠的幅度还是很不错的，下探了约2.5万元，而个别库存车的优惠幅度比较大，达到了4万元左右，主要是1.5T的奔驰E级。

       我们此次拍摄的是奔驰E级2021款E300L豪华版。

       外观方面，这款奔驰E级车型的整体外观设计得非常的时尚运动，而和店内的销售人员了解到，这款大标车型主要是女性消费者购买居多。它的前脸使用了奔驰常见的设计，繁星点点的进气中网与硕大的奔驰logo融会贯通，再配备上非常有神的led大灯，很亮眼。在大灯下方奔驰E级使用了熏黑的运动套件，看起来野性十足。在进气口的下方，使用了高亮的镀铬饰条，装点出精致感。

       车型的侧面看起来非常的修长，奔驰E级使用了双腰线的设计，从车头逐渐向车尾角度慢慢变小，给我们营造出了强劲有力的车头设计。

       车型的尾侧则是我们熟悉的奔驰E级的设计，尾灯由一根镀铬饰条进行了衔接，排气管也由镀铬饰条进行了衔接，层次鲜明，豪华感营造到位。细看这款奔驰E级车型的尾灯，其实内部的设计特别的复杂，给我们的感觉就像是冬天的冰柱一样那么清澈透明，非常的时尚。

       车型内饰部分，我们此次拍摄的这款奔驰E级车型内饰是全黑色的内饰氛围，彰显运动。内饰设计得时尚而大气，中控设计简单粗暴，使用了双联屏的设计，在车内你几乎看不到太多的实体物理按键。在中央扶手位置，奔驰E级采用了粗壮的中央格挡设计，彰显豪华，但同时也抑制了车内的空间。整个内饰说实话设计得非常豪华，通过高档的用料，银色的饰板装裱出不错的豪华氛围。

       奔驰E级的后排空间舒适度是非常不错的，我们来看一下它的车身数据，长宽高分别为5078/1860/1484mm，轴距是3078mm。奔驰E级的定义是一辆中大型的豪华商务轿车，所以后排的空间绝对是非常有保障的。而且为了进一步营造豪华感，这款奔驰E300L采用了和迈巴赫类似的设计，后排只能乘坐两个人，并且配备了完善的娱乐，空调系统，再配备上后排使用银色面板装饰的后排独立空调，格调非常的高。

       动力部分我们来了解一下，这款奔驰E级车型拥有两款发动机，分别为1.5T涡轮增压发动机以及2.0T的发动机。其中1.5T的发动机最大功率184马力，峰值扭矩280N?m，采用了48V的轻混系统进行辅助。根据我们的了解，奔驰E级1.5T的车型优惠幅度是最大的，而且现车充足。

       而我们此次拍摄的是E300L，就是我们常说的2.0T的发动机车型，这款发动机的最大功率为258马力，峰值扭矩为370N?m。当然，还有比他动力更加强劲的奔驰E级，比如E350L数据要更加亮眼。

       变速箱部分，我们都知道宝马5系采用的是ZF八挡手自一体的变速箱，而奥迪A6L采用的是双离合的变速箱，那么这款奔驰E级采用的什么变速箱呢？奔驰E级采用的是九挡手自一体的变速箱，我认为三款车型中，奔驰E级的变速箱其实性能可靠，也是最为先进的。

       底盘部分，奔驰E级采用了两款底盘设计，前置后驱以及前置四驱系统，奔驰E级的前后悬架都采用的多连杆独立悬架，调教的舒适性非常的出色，毕竟开宝马坐奔驰并不是浪得虚名。

       总体而言，如果你的预算充足，并且想要一辆具有运动的外观，舒适的乘坐感受的豪车，那么这款奔驰E级你值得考虑一下，我这里主要推荐朋友们的是2.0T的车型。

       如果你对这款车型也感兴趣，欢迎到常州奔驰各经销商处了解详情。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔驰e级降价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰e级降价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。