新马自达6报价及图片六缸发动机_新马自达6报价及图片2020

新马自达6报价及图片六缸发动机_新马自达6报价及图片2020

       大家好，今天我想和大家分析一下“新马自达6报价及图片六缸发动机”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.?????Դ?6???ۼ?ͼƬ???׷?????

2.纵置六缸+后驱！新一代马自达6曝光，爆350马力，或明年上市

3.“东瀛宝马”VS“德国宝马”？全新一代马自达6将配6缸+前置后驱

?????Դ?6???ۼ?ͼƬ???׷?????

       能真正称得上“技术宅”的汽车品牌中，车知事最服气的还是马自达。

       一方面是马自达的转子发动机，凭借着体积小，功率高，结构造型优雅简单和特殊的运转方式、机械结构等特点得到了无数车迷的喜爱。可以说，在换效率和功率方面，普通活塞往复式发动机完全不是马自达转子发动机的对手。

       另一方面就是马自达的创驰蓝天技术，它解锁了燃油车技术的终极奥义，压缩比最高可达到14:1(进入国内的发动机控制在13:1)，换之而来的是发动机效率的大幅提升，另一个亮点就是还有着逆天的油耗表现。

       可以说，无论是马自达的转子发动机，还是创驰蓝天技术，都是深入人心的，而这仅仅是马自达玩黑科技技术的一部分。

       都知道马自达6迟迟未改款，但就在近日，外媒的一则消息，轰炸了整个汽车圈。原因是全新马自达6将于2022年底发售，最重要的一点是新车攒出了直六+后驱这个大招。

       从Vision?Coupe概念车来说，全新马自达6的整体设计依旧是延续了现款车型，但应该会保留大量?KODO魂动的设计理念，长车头，短车尾的车身比例看起来非常的动感。

       车尾的设计十分有韵味，整个车尾的造型复刻了欧洲经典GT车型的造型，上下独立的横向分层轮廓把尾灯和排气部分划分开来，兼顾精致感与豪华感，整体的颜值真的是相当的高。

       最后就是全新马自达6的最大亮点，车知事在前文也已经提到，该车采用了全新的后驱平台，并且将采用一款新型SkyActiv-X直列六缸发动机，其有着更高的压缩比和更高的热效率。

       另外，它的布局有区别于SkyActiv?G和SkyActiv?X的四缸引擎，并且在这款直列六缸发动机上，还采用了SPCCI（火花塞压燃）技术，还能够匹配48V轻度混合动力系统，不仅能满足消费者对动力要求，还能够满足全世界各地严苛的排放法规。

       但是搭载直列六缸发动机所带来的弊端就是空间上的进一步缩小，后排的地台更高。众所周知，马自达一直都是以“小空间”著称，如此一来，全新马自达6的后排空间肯定会再度缩减。

       写在最后

       坦白讲，全新马自达6搭载直六+后驱是非常香的，从目前来说的话，直列六缸除了第一代宝马3系在2004年搭载过，其他车企基本都敬而远之，而且因为布局六缸发动机，不仅费用高，浪费人力物力，在设计布局上占据很大的空间，宝马在最后也放弃了直列六缸发动机。

       现在马自达来玩宝马玩过的技术其实有些费力不讨好，但其实这也符合马自达的造车“作风”，我们被马自达的情怀和坚持感动得热泪盈眶，同时也对马自达的未来表示深深地担忧。但是单从这款新车的颜值和技术来说，相信推出之后，还是有很多车迷无法拒绝的，期待。

       “均源自网络，如有侵权联系作者删除”

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纵置六缸+后驱！新一代马自达6曝光，爆350马力，或明年上市

       最近，马自达曝光了下一代马自达6的动力信息，据说为了能够增加车子的性能感和操控度，下一代的马自达6应该会使用直列6缸发动机和后驱布局。这个消息出来之后，不少喜欢马自达的车迷们瞬间打起了精神。而海外媒体的渲染图也已经出来了，就算新车要到2022年才会正式上市，但是面对饥渴的车迷们，现在有了渲染图也算是解决了一定程度上的渴望。渲染图只能作为参考，可能不会是最后实车的样子，但是有了渲染图也有了大概的样子，今天就简单来看一下未来的马自达6规划信息。

       从渲染图上看，新车可能会借鉴马自达最新的VISION?COUPE设计风格，?整台车子都会使用比较简洁和大气的设计语言，这种风格也是时下年轻人比较喜欢的车型设计。新车的前脸格栅部分应该会比现款车型增大不少，在简洁的线条勾勒下展现出更加大气的视觉效果。多边形的进气格栅也会继续使用，周边应该还是会添加银色镀铬来增加车子的精致感。两边的大灯造型也会进一步变长变细，产生出更加犀利的视觉效果。前保险杠两边的雾灯部分也进行了重新设计，可以看到会更加年轻化，配合上这个简洁大气的格栅，呈现出一定的时尚效果。

       同时，车身侧面的裙边上部还增加了镀铬饰条进行装饰，可以进一步增加车子的精致氛围。C柱部分的窗线装饰线条也形成了一个垂直90°的角度，看起来十分具有运动效果。车尾部分也进行了一定改动，可以看到灯组整体向前移动到了车身侧面的位置，估计灯组的造型也会变得更加修长犀利，跟车头的大灯形成风格上的统一。除此之外，车尾还采用了四出排气孔的设计，进一步彰显了车子的性能风味，再搭配上一个小型鸭尾式一体尾翼，更是突出了新车年轻又动感的风范。

       内饰部分的信息现在还没有透露，不过可以猜想应该也会采用一些VISON?COUPE概念车的元素。整体风格估计也会朝着运动化和年轻化走。

       这一次新车最引人注意的信息莫过于动力部分，新车将会在纵置后驱平台进行打造，采用马自达Skyactiv-X压燃发动机+48V轻混系统，最大功率有可能超过350马力，这个数字看起来就十分刺激。除此之外，品牌旗下的轻混动力系统已经纯点系统也会陆续跟大家见面。而马自达Skyactiv-X发动机技术一直以来都有不错的口碑，不仅在油耗部分比较出众，而且动力上也有很强劲的发挥，可以说是一个让人比较省心的发动机。

       整体来看，这一次新车的亮点在于继续延续了马自达自身的优势，将性能部分进一步升级，讨好了不少追求性能的购车者。其实目前马自达在国内的销售并不算特别好，从今年的1月到3月，整体销量才达到3万多台，如果新车搭载前置后驱6缸的话，价格方面肯定会有所上升。

       品车识味：

       这样一来虽然提高了品牌的形象，但价格上可能没那么容易被人接受，对于马自达来说也是一个不小的挑战。如果马自达模仿雷克萨斯在生产四门轿车的同时也有两门车型的话，可能会走出一条独特路线。不过这一切还是要等实车出来之后，综合新车的数据和价格再来对比。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“东瀛宝马”VS“德国宝马”？全新一代马自达6将配6缸+前置后驱

       众所周知，日系车在国内非常的受欢迎，省油、耐造、开不坏的特性得到了国内消费者的认可，尤其是丰田和本田这两大日系品牌，在国内有着广泛的市场影响力，与丰田和本田不同，马自达、斯巴鲁这样的日系品牌并没有很强的市场影响力，但凭借着过硬的实力，还是得到了很多国内消费者的认可，其中马自达3和马自达6就是最好的体现，而今天咱们要说的是马自达家族的一款换代新车——全新一代马自达6，目前新车已经在日本本土曝光，预计将会在2021年上市。

       对于马自达6，相信大家都比较熟悉，有“东瀛宝马”和“弯道之王”之称的马自达6，无论是在外观颜值还是操控方面，都展现出了极其出色的表现，现款车型更是将家族的“魂动”理念淋漓尽致地呈现了出来，尽管现款马自达6的表现已经很惊艳了，但此次新一代车型将会在现款的基础上再次升级，外观颜值将会迎来巅峰，同时动力也是新车的一大看点，换装了全新的纵置六缸+后驱的动力系统，表现迎合了当下发展的大趋势。

       从最新曝光的外观来看，新一代马自达6并没有此前渲染图那么夸张，整个的设计延续了现款的设计，并在此基础上进行了优化升级，年轻运动的一面得到了淋漓尽致的呈现，前脸的设计比较夸张激进，超大面积的进气格栅进行了熏黑处理，两侧狭长的大灯组比较犀利，内部均采用的是LED光源，点亮后的效果非常的吸睛，车身轿跑气息比较突出，低趴的车身搭配上溜背的造型，营造出了极强的跨界气息，尾部很有“小钢炮”的影子，上翘的小鸭尾、双边四出排气管以及圆形尾灯都很吸睛，增添了外观的看点。

       内饰方面，此前曝光的渲染图想要量产可以说有非常大的难度，预计全新一代马自达6大概率会延续现款的设计，中控台布局简约时尚，面板用料采用的是软性皮质材料包裹，线缝细节处理非常的到位，悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘均不会缺席，配置方面，能想到的基本配置都将会有配备，高配车型并有望搭载L2辅助驾驶系统，安全性将会有很大提高。

       从曝光的动力来看，全新一代马自达6将会搭载一台纵置6缸自吸发动机，传动力与之匹配的将会是8AT变速箱，?这套动力最大功率达到了350马力，再加上后驱驱动的加持，为良好的操控奠定了基础，另外，新车还有望搭载48V轻混系统，以此来顺应当前国六的趋势。对于六缸全新马自达6，你还有什么想要说的？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       马自达这个品牌，可以说是一个很具有话题性的品牌。虽然有着盛世美颜、东瀛宝马的美称，但是与目前汽车业的主流发展方向相比，总是显得有些特立独行。当大家都在研究小排量增压发动机的时候，它还钟情于自然吸气发动机，在豪华品牌都逐步改成前驱布局节约成本的时候，马自达竟要推出后驱车型。

       是的，你没有听错！马自达要准备推出后驱车型了！日前，《车壹圈》从相关渠道获得了一张全新一代马自达6（国内阿特兹）的渲染图，和此前在东京车展上亮相的Vision?Coupe概念车有着较大的相似。从来看，新车延续了家族式的魂动设计，相比现款的进气格栅面积更大，灯组更为修长，溜背造型更为突出。

       配6缸+前置后驱，直指宝马3系

       当然，这些都不是最重要的，据此前官方透露，全新一代马自达6将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和柴油发动机，并配备48V轻混系统，且升级至后轮驱动。另外品牌旗下的轻混动力系统、纯电动车平台以及全新高端架构（支持轻混和插电混动动力）也将陆续推出。

       直列6缸、前置后驱、纵置发动机，这个组合可以说是一辆家用运动型轿车的完美形态，而这也意味着“东瀛宝马”终于能够正面硬刚“德国宝马”了。要知道，同级别的标杆——宝马3系普通版本已经取消了直列6缸发动机，只有在M系列上才使用。随着丰田锐志、丰田皇冠这些日系后驱车纷纷推出国内市场，马自达这一举措也将让马自达6成为这一级别唯一的存在。

       或沦为小众，销量或难以取得突破

       对于马自达粉而言，这样的举动无疑是梦想照进现实。随着新一代马自达6进入到国内之后，能否在销量上取得突破呢？在《车壹圈》看来，或许并不是那么容易。

       其中很大一部分原因就是定位。就拿同样是6缸发动机、同样是前置后驱、同样是纵置发动机、同样是爱信6AT变速箱的丰田锐志为例，虽然凭借着不错的性能和性价比，圈得一大波粉丝，但是其就算是在销量顶峰的时候，依然卖不过前驱平台的凯美瑞。可见，在实用性面前，这类车型只能算是小众的玩物。

       再来说说价格，目前国产的马自达6阿特兹售价区间为17.58-23.98万元，如果配备了6缸+创驰蓝天SKYACTIV-X发动机+前置后驱之后，其价格肯定会随之上涨。参考锐志此前的定价，新车价格极有可能超过过25万，甚至逼近30万。

       这样一来，其实与宝马3系（29.39-40.99万）、凯迪拉克CT5（27.97-33.97万）等车型有着较大的价格冲突。试想一下，同样是花30万左右，估计大部分人还是会选择BBA这类的豪车。

       当然，如果新一代马自达6真的能25万出头就能拿下6缸车型，圈哥认为还是非常值得的，毕竟纵观目前市面上合资品牌6缸车型，至少也得35万以上，所以称其物有所值并不为过。但是个人认为肯为6缸情怀而放弃豪华品牌的消费者并不会太多，而新一代马自达6真正走量应该还是4缸的车型，凭借着较低的售价和超高的颜值，估计还是能收获一波粉丝。

       总的来说，在豪华品牌都逐步改成前驱布局节约成本的时候，马自达此时却要推出后驱车型，的确很符合这个品牌的“调性”。虽然其未来的市场前景或许并不会特别明朗，但它就是这样一个个性的品牌，销量好坏与踏实造车并不冲突。对于此你怎么看呢？如果全新一代马自达6国产之后，和3系之间你会怎么选呢？欢迎在底下留言讨论！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“新马自达6报价及图片六缸发动机”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“新马自达6报价及图片六缸发动机”，并从我的解答中获得一些启示。