北京汽车bj20车机互联_北京bj20车载互联下载

北京汽车bj20车机互联_北京bj20车载互联下载

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于北京汽车bj20车机互联的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.开着我的爱车北京BJ20出城游玩欣赏魅力景色！

2.搭载1.5T涡轮增压发动机，北京BJ20表现分析

3.北京BJ20，这款车你喜欢吗？

4.看个新车丨设计更趋主流，北京BJ20拉皮更新变身BJ30

开着我的爱车北京BJ20出城游玩欣赏魅力景色！

       前些天写了个体验40猎人版的贴子居然上首页“露脸”[得意]，得意之余却觉得我的小萌宠20呆在一边儿不高兴。?还好上周冬至日（12.22周日）开20进山跑了一圈，今天周五（12.27）写个贴，熨贴一下有点受伤的脆弱的心灵吧[可爱]?趁对40体验还记忆犹新时，对比一下20，真怕再开20有要扔的感觉[惊恐]，所以越怕就越要开20走一圈，压压惊[嘻嘻]?想法就这么简单[害羞]?（所以出行就这么有病？[可怜]）?=============?城市没感觉，进山！

       别人的新车洗亮亮，自己旧车（才两年叫旧车么？）蒙灰尘，这冷落的感觉呀[可怜]?这是12月14日接车的情况，把背景简单P成试车的山道，这儿的背景亮，心情好点儿。

       话说露脸贴儿说，40猎人版有点象条---?笑脸大狗，?那咱们的20象不象只---?咧嘴小猫？

       这是在12月初在准备搞六石红井连穿踏点时在S2?终点石厂站附近看到的一台18款20。?“关远光，礼让女司机这是你活下去的根本原则！”?加上右后视镜上的卡通小宠，猫感十足[嘻嘻]

       一直以来都在阳台山一带徒步，也经常从北安河走到妙峰山，但是山那边就是妙峰山西边的路道还没有走过，这次终于可以初探其容。意想中的线路是这样。其中蓝色线路有部分在修路，不知是否能通。?这样一圈下来小一百公里。

       其实图近，本来就想看会儿展览就回去[偷笑]?；就想看看大型健身活动，如何在古时变成一个大型社交祭祀活动的。

       没想到，大门紧闭，如此“欢迎光临”?[汗]?这是一个周日不接客的博物馆？

       只能隔墙一看，看门上还挂了两家公司及旅游行业协会，文化中心，北京大学历史学系教学实习基地共五个牌子……呵呵---这几个院中铜像要是夜深人静的时候，会不会让人充满想象[调皮]

       看时间还早，来之行之！

       两轮都不怕路上暗冰残雪，四轮还怕啥[可爱]

       而这一对儿登山回来的人，就有点奇怪，穿的，蹬的，戴的都比较专业，为什么撑的，非要整两树技？不明白[疑问]

       一路见亲人似得就不多的几辆车，每见一辆，眼睛一亮[嘻嘻]?正是：车少闲心多，路静八卦勤，想法很简单，出行很“有病”[偷笑]

       有“病”就给你治！?妙峰山一带是碧霞元君娘娘的地盘，看路上有这么八卦心不静的人，立马送出元始太极大印帮此人一镇心神[抱拳]

       真是天地有灵啊[可爱]，这一天是冬至。?冬至“一阳复生”，被视为“天道之始”，自古以来就被历朝视为和正旦（元旦）一样隆重的节日。?冬至还是道教元始天尊的圣诞日，正宗的中国圣诞节，就是这一天！?冬至大如年，从诗经时代至明清，静体安神，飨祀先人，华服祭天，数九消寒，就在这一天。

       2019年冬至正时是12点19分18秒，所以下午已是冬至进行时了。其实从一坐20驾驶位，一路行来，原来的担心已经烟消，40这条大狗虽然厚重，但20还是一样乖巧稳重得让人安心，所以一路过来，心静到可以专注于外的景物，而且20的通透感要比40还好，爽[胜利]?这是禅涧路的分水岭上。

       这里多说一句，车内的通透感（见《爱她就说她》）其实和比例与内饰氛围等总体营造有关。?感觉40猎人版并不是绝对的空间容量比20小，而且也许这种有点压的感觉对于一些人来说这是一种军迷的隐蔽感，一种低伏感，所以也不可简单的说好与不好，这需要厂家的大数据给出结论。

       来，留个影，证明20在2019年还没有达到无人驾驶的水平[嘻嘻]

       分水岭上

       冬至的阳光居然还有点暖暖的。

       因为功课作?得不足，把车停这里，因为从这里开始，修路了。?带上登山杖，顺路徒步了一公里左右，从各方面情况看，感觉车应当可以过，过不了就回呗。

       兴奋地奔回来，取车走起!

       按公路设计标准，这种路坡度都不大，而且基本没车走，雪未成冰都不可怕，走！

       就是走到这儿，以为要打道回府了，这堵的[惊恐]

       离近一看，原来心太虚啊[害羞]

       踏实了，接着走。?这种路面，也没怎么咚咚响啊，所以20公里的速度这种路还是没问题，唉，以前走过，试过硬派之后严重信心不足啊[偷笑]

       心情一放松

       忽然感觉风景也明媚了起来，车里也感觉温暖了许多。?其实别看外面零下十度左右，车内我不开热风，还有20度左右，

       很快在明艳的夕阳中，通过了这一路段。

       这一路，只有这一台是行动的车，包路[得意]?平时紧张通过的死弯，今天可以留个影，好好研究一下这种球面镜的视野，下次通过更有谱。

       静静地，尽情享受这个永远不会再来的2019年冬至时分的艳丽的光色吧！?这样的“艳”遇，太美啦[拥抱][拥抱][拥抱][胜利]

       轻越野山路起始30757?转出轻冰雪越野路面30800公里，百公里油耗从7.0?增致7.4，其它的也懒得算了，省心。?还有一个就是从群中学习到的用投屏器把手机投屏到20的大屏上，音与画都与车机相联成功，用了很长一段时间了，感觉不错，当初20留有HDMI接口原来还这用处啊，也算是一个意外之得吧？?转了一圈，恢复了一下记忆[害羞]?总之，用20，油省心，过各种路面，省心，对于我的可怜不多的用车需求，20也省心[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

       一般说来，感觉不针对用车者的需求及投资预算讲车的好坏，都是不(耍）负（流）责（氓）?所以回答起来，只能是这样的格式：?一、如果用车需求这样:1234?而这车有这个特点：12345?所以这对你是优（缺）点。123456?二、假定关心这车的朋友的需求是：?外貌党，越野心，想省油，少投钱，开得爽，个性强……这车还有一半儿的聊。?三、有没有不论什么需求的共同（特点）优缺点呢？?应当有?比如北京汽车这个企业的特点对这个车的影响。?比如国企，因此会有很多标签可以贴，关于“看问题，看人事物?贴标签”这个就不在儿说了。?四、对我来说，20优缺点写过很多，就写没写过的一个优点，一个缺点?优点：解闷儿！不妥协，或叫妥协得不妥协得很好的劲儿总是给人新意，耐琢磨的同时，不是摆在那儿感受，还可以实打实开出去享受或忍受的过程中居然还不误实在的交通，郊游，亲子和家，搬东西采购等基本的功用。?缺点：时代的烙印十分明显，每一点都能让人想到背后的可能的故事与博弈，总是刚刚好，喝着了有点感觉可是就是不过瘾，上火。?那象奇骏这类的那么鸡贼：整一个很小的接近角的前杠，既压低了高速、城市行驶的风阻，减少了百分60左右行车情况一下的油耗，又让大家豁不了车（所以车不容易内伤），那怕很多奇骏车主的前杠都是豁嘴缺牙，也只会怪自己不该走烂路，最多怪前杠不行，不会说车不好，厂家不行。而北汽傻实诚整这么一个高通过性的车，而没有一点脱困性给点儿支撑……?结果大家都不怪自己忍不住，都怪20太风骚……?===============================?当然从厂家也要考虑一下，20的小身板是不是可以支持这么让人"上瘾"的格调，听说20明年就要改叫30了，希望30身体能再结实一点儿[拳头]

搭载1.5T涡轮增压发动机，北京BJ20表现分析

       北京BJ20从2015年到2018年一共发布过4款车型，但随后因为销售量不开朗如今均早已停工暂停上市，而这款车的商品缺口将由新汽车北京BJ30来弥补，因此BJ20非常大几率以后也不在生产了。

       北京BJ20是一款具有个性化的SUV，这款车的车体轮廓粗犷华康，外型看起来有股浓厚的硬派越野车味儿。可是因为前脸运用了分体车灯设计方案，总体看见不太融洽，在人性化的制定领域有一丝用力过猛了。

       内饰层面以黑色为主导色彩，但在空调风口、杯架等地区提升了一些银白色装饰设计，而且仪表台控制面板还选用了仿碳纤维材料材料，总体看起来较为取悦年青人的眼光，车里也塑造出越野汽车的内饰气氛。

       这款车在能源上配备了1.5T汽车发动机，150匹的大马力好像与这款车给人的印像相违和，看起来硬派，但心里却具有着温婉，配对的CVT变速器十分头发柔顺，安全驾驶起_尽管欠缺热情，可是家中应用充足。

       综合性来说这款车的各领域表_都非常平衡，简言之便是欠缺闪光点，而新一代BJ30无论是外型、内饰、驱动力主要表现均比这款车要好，因此对这款车有兴趣的小伙伴们何不考虑一下北京BJ30。

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北京BJ20，这款车你喜欢吗？

       北京BJ20搭载一台1.5T涡轮增压发动机，拥有年轻的造型设计，内饰表现沉稳大气，动力输出颇为稳定，推出6种车型配置，官方指导价为9.68-13.98万，定位为一款紧凑型SUV，下面就来看看这款车的表现怎么样。

       外观方面，北京BJ20长宽高分别为4451mm，1845mm，1675（1700mm），轴距为2670mm。

       整备质量为1440（1460Kg）。得益于较好的尺寸，整车空间较大。前脸设计比较大气，时尚的格栅与大灯就看起来颇有辨识度，车身硬朗的线条体现了北京BJ20越野派车身的设计语言。提供17/18英寸两种轮毂尺寸。

       内饰方面，北京BJ20以黑色为主色调的内饰设计，让此车的内饰略带有沉稳气息。内饰总体来说中规中矩，不过用料还是比较厚道的，几乎全车都是软包。中控台简洁大方，整体做工扎实，方向盘握感不错，操控性不错。全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、主/副驾驶安全气囊、安全带未系提示、铝合金轮毂、发动机电子防盗、儿童座椅接口、车身稳定系统、上坡辅助、车内中控锁、主驾座椅调节（前后+高低+靠背）、副驾座椅调节（前后+靠背）、前后排电动车窗、后雨刷等功能。

       北京BJ20的动力方面表现不错，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150Ps，最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m，最大功率转速为6000rpm。传动系统部分，此车匹配6挡手动变速箱或CVT无级变速箱。前/后制动器类型为通风盘式/实心盘式。悬架形式为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。

       北京BJ20的售价为9.68-13.98万，售价方面比较合理，车头部分设计颇为时尚，综合表现符合同级别的标准，是一款值得消费者考虑的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看个新车丨设计更趋主流，北京BJ20拉皮更新变身BJ30

       今天要介绍的这款车是北京BJ20的2018款?1.5T?CVT豪华型，起售价为12.98万的汽车，官方给出的定位紧凑型SUV，下面就让我们看看该车的颜色方面，这款车拥有两款颜色进行选搭，这获得不少年轻人的芳心，下面就让我们一起来看一下这辆车静态方面的介绍。

       漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被说成油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计，在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计，属于中规中矩的设计方式。

       内饰方面，中控台采用的是经典的家族式风格，仪表盘相比较老式的仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，日常驾驶途中不会出现方向盘顶腿的现象，这一点还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料整体表现符合该价位应有的水平，扶手箱等储存空间的设计也极其优秀。

       在整车的空间方面，全车尺寸为4451*1845*1700mm，轴距为2670mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在同级别车型中表现也是值得称赞的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。

       在动力方面，该车采用1.5T发动机，这款发动机整体表现不错，搭配的CVT无级变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率150马力，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是7.6L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       年初我们就率先曝光了北京BJ20将要拉皮改款的消息，如今量产版车型已经定妆，只是改款后身份也摇身一变，成为了全新的BJ30车型。而BJ20也因为销量实在过于惨淡，已经停产退市。

       老款BJ20实际上是极具越野化的风格设定，接近圆形的大灯意在还原当初BJ212的设计元素。包括前杠、轮眉、车门，都是大面积的塑料护板，让其极具野性气息，但整车其实又只是一款常规城市SUV的底子，并不能真正带来任何越野体验，最终市场表现也证明，消费者对这样的设计其并不太感冒。

       而新款BJ30风格依然硬派，但更趋城市化的设计，灯体风格和新款BJ40有些相似。五个U型电镀边框组成的格栅尺寸更大，大灯是中规中矩的扁平灯体，透镜周围有矩形日行灯，黑底灯壳凸显运动。前杠下部有三组梯形镀铬边框的进气口装饰，两侧是大尺寸的矩形黑色边框和前雾灯配置。

       车身总体还是保留了BJ20的设计风格，不过大尺寸外抛轮眉护板都变成了车身同色喷涂的一体化轮眉，只留下窄边黑色护板。车门黑色饰条也大幅收窄，机盖增加仿透气孔装饰，后视镜外壳变成了上下双色的喷涂。

       车尾同样大幅改动，新的竖条型尾灯组与BJ40风格非常相似。车牌安装位移到了后备箱盖上，上方是宽幅黑色饰条，字母LOGO变成了北京中文字样。后杠下部的三个梯形换气口装饰，这是呼应前杠的设计。后杠外凸程度较BJ20有大幅增加，这也能够带来更好的防追尾保护，这也是新款BJ30车长较BJ20增加54mm的最主要原因。

       内饰部分也有不少改动，圆形空调风口设计不变，网格依然能够看出老款北汽绅宝LOGO的元素。而新的中控面板设计则更趋扁平化、简约化，只剩下一块半悬浮的触控液晶屏，更多控制功能按键则布局到了变速箱档杆周围，多功能方向盘换成了BJ40的新款式样。

       BJ30的轴距比BJ20加长了5mm，但其实整个车型平台并无改变，车轮也依然是225/55R18规格不变。应该是悬架系统进行了重新调校，增加了离地间隙，因此让车身高度增加35mm的同时，也造成了轴距尺寸的改变。

       动力系统方面，放弃了BJ20使用的沈阳航天三菱4A91T型号1.5T发动机，改为哈尔滨东安动力4J15T型号1.5T发动机，仍不具备缸内直喷技术，动力输出小幅提升，115kW、230Nm的峰值参数分别较此前增加5kW和20Nm，燃油经济性并无太大变化，综合油耗仍然保持在7.6L/100km。

       对比车身尺寸非常接近的长安CS55系列，后者的低配版1.5T动力峰值参数与BJ30大致相当，但综合油耗只有6.6L/100km。而CS55?PLUS新推的蓝鲸版1.5TD高配动力，加持直喷技术后，峰值参数132kW、300Nm大幅领先，且综合油耗还进一步降低到6.4L/100km。因此燃油经济性不够出色，将是新款BJ30的短板之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“北京汽车bj20车机互联”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京汽车bj20车机互联”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。