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捷达汽车vs7新款_捷达suv新款vs7性价比怎么样
zmhk 2024-06-14 人已围观
简介捷达汽车vs7新款_捷达suv新款vs7性价比怎么样 大家好,很高兴有机会和大家一起探讨捷达汽车vs7新款的问题。我将用专业的态度回答每个问题,同时分享一些具体案例和实践经验,希望这能对大家有所启发。1.捷达VS7最新款多少
大家好,很高兴有机会和大家一起探讨捷达汽车vs7新款的问题。我将用专业的态度回答每个问题,同时分享一些具体案例和实践经验,希望这能对大家有所启发。
1.捷达VS7最新款多少钱能落地?
2.捷达VS7最新款落地需要多少钱?捷达VS7购车价
3.捷达suv新款vs7质量怎么样?
4.最亲民的ABT车型?捷达VS7 ABT限量版亮相上海车展
5.解析新捷达VS7,售10.49万起,适合全家的中型SUV
6.新款捷达vs7什么时候上市?
捷达VS7最新款多少钱能落地?
虽说百公里多一升油差不了多少钱,但是从心理以及时间层面而言,这方面还是很困扰许多消费者的。作为捷达旗下车型中的重要角色,捷达VS72021款280TSI自动悦享版是一些消费者想购买的车型,接下来小编就给大家简单介绍一下这款车,顺便再说一说买它需要多少钱才能落地吧。配备了1.395TL4发动机,发动机最大功率是110kW,峰值扭矩为250牛·米,匹配6挡自动变速箱,官方0-100km/h加速为9.7s。
配置方面,捷达VS7配备胎压报警、主/副驾安全气囊、前排侧气囊。另外,这款车还配备了全车车窗一键升降、发动机启停技术、前排手机无线充电等九项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价,我们以捷达VS72021款280TSI自动悦享版为例,其官方指导价为126800元,据了解目前广州市最高优惠幅度为9000元左右,所以这款车的裸车价格为117800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险5616元,购置税10425元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是135641元。总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
捷达VS7最新款落地需要多少钱?捷达VS7购车价
捷达VS72021款是一款捷达旗下的中型SUV,其官方指导价为106800元-137800元。我们以捷达VS72021款280TSI自动悦享版为例,其官方指导价为126800元,据了解目前淮安市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险5856元,购置税11221元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是145677元。捷达VS7前脸呈现出运动的设计风格,同时点阵式中网采用镀铬饰条修饰,提升了整车的档次。
捷达VS72021款280TSI自动悦享版捷达家族式的内饰辨识度相当高。内饰呈现出简约的设计风格,和该车定位相符合。此外,这款车标配了定速巡航、上坡辅助、发动机启停技术等多项配置。
动力方面,捷达VS7配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
捷达suv新款vs7质量怎么样?
捷达VS72021款是一款捷达旗下的中型SUV,其官方指导价为106800元-137800元。我们以捷达VS72021款熊猫版280TSI自动悦享版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为126800元,目前榆林最高有3000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为123800元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在142332元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要37140元才可落地,月供为2769元。捷达VS7车头呈现出方正的设计风格,看上去很精神,更容易让人接受。
捷达VS72021款熊猫版280TSI自动悦享版内饰采用简约的线条,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。另外,这款车还整体设计很耐看。同时,这款车配备了牵引力控制、倒车影像、车联网等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。
动力方面,捷达VS7配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
最亲民的ABT车型?捷达VS7 ABT限量版亮相上海车展
不错。捷达这一个品牌,是一汽集团和德国大众集团合资成立的品牌,虽然说是中国特供品牌,但好歹也算是一个合资品牌,因此捷达VS7自然就是合资车了。不过捷达VS7的质量是否和大众一样,这就有待商榷了。
车型
打开捷达VS7的发动机舱,首先映入眼帘的就是印着VW标志的发动机。话说高尔夫的发动机上都没有印着VW标志,倒是捷达的发动机印着VW,显然是在拉关系。确实,捷达也不需要避忌和大众的关系,反而大家越将它和大众联想到一起,就越有利。
捷达VS7的进气口用了一种很简陋的造型,这在大众车上是看不到的,毫无疑问是为了节约成本。
解析新捷达VS7,售10.49万起,适合全家的中型SUV
在2023上海车展中,捷达带来了新款VS5、新款VS7,以及VS7 ABT限量版车型,其中,新款VS5/VS7作为年度改款车型,主要针对外观及内饰进行小幅升级。此外,官方在现场宣布两款新车的预售价,其中捷达VS5的预售价为8.69-11.79万元,捷达VS7的预售价为10.59-13.79万元,据悉会在5月正式上市。新款VS5/VS7
具体来看,先看新款VS5车型方面,其在设计上整体延续了现款车型的设计,主要在一些细节位置采用了黑化处理,搭配大面积的进气格栅,为新车提升了几分视觉效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4418/1841/1616mm,轴距为2630mm。
内饰方面,新车整体还是熟悉的设计语言,内嵌式中控屏搭配液晶仪表盘,加上双拼的内饰配色,让车内看起来还是具有几分时尚气息。
动力方面,新车继续搭载代号为EA21的1.4T发动机,其最大功率为150马力,匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。
再来看新款捷达VS7,新车在外观上同样是延续了现款的设计,主要也是针对部分细节位置进行了黑化处理,搭配黑色轮圈、黑色外后视镜等,让新车看起来多了几分年轻气息。
内饰方面,同样是并没有作出过多的变化,但是在中高配车型将10英寸中控屏、智享出行系统、全景影像、手机无线充电、外后视镜迎宾LOGO照地灯、外后视镜电动折叠,全景天窗和LED前大灯全系标配。
动力上,新款捷达VS7依旧搭载1.4T发动机,最大功率为150马力,匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。
捷达VS7 ABT限量版
除了普通版车型外,此次捷达还带来了全新的捷达VS7 ABT限量版,该车基于新款捷达VS7打造而来,主要在外观上搭载了ABT套件。
外观方面,新车配备了黑色样式的中网,搭配两侧熏黑处理的大灯组,还有黑化的车标LOGO,大面积的黑化结合ABT的外观套件,让新车看起来增添了不少运动气息。此外,新车还在两侧翼子板和尾部配有ABT标识,搭配枪灰色的轮圈样式,以及专属的水泥灰色的车漆涂装,进一步提升了该车的专属感。
内饰方面,新车同样没有太多不同,整体采用了黑白双色的内饰搭配,而大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘,在新车上自然也没有缺席,并且还有副驾驶前方印有ABT标识。
动力方面,新车依旧保留现款车型的搭配,继续搭载EA211 1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。
编辑说:总体来说,新车整体并没有太多的改动,反而是全新的ABT限量版车型到来,为捷达增添了不少看点,毕竟要知道ABT这个品牌以为只专注于在奥迪品牌方面,如今在捷达上面能够看到,可谓是亲民了不少。只不过,捷达与ABT的结合,能受到多少用户的青睐,还需要一定的时间去进行验证。
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新款捷达vs7什么时候上市?
作为一汽-大众子品牌旗舰SUV,新捷达VS7在继承德系品质的同时,以12万左右级的定价,进一步降低了合资中型SUV的准入门槛,并以此取得了销量和口碑上的良好成绩,今天我们从5个维度解读新捷达VS7,看看它究竟有多能打。12万级合资中型SUV
新捷达VS7的市场指导价格为10.49-13.59万,定位中型SUV,在同级别车型里,如大众途观L、本田冠道、丰田威飒等,都已经达到了20万级别,从价格角度出发,新捷达VS7由此具备了较强的市场竞争力。
全新设计颇有看点
新捷达VS7的前脸进行了重新设计,格栅下沿改为曲线过渡减少了转折感,使得前脸轮廓更具连贯和整体性,同时也让内部点阵式布局有了更为舒展的视觉效果,前包围两侧的镀铬饰条搭配日行灯形成“Y”形,让前脸看上去更具视觉层次。
新捷达VS7的侧颜看上去很有活力,更加柔和的轮廓线条给车身增添了一些动感元素,贯穿头尾的上腰线和立体感鲜明的下腰线,则让车身具备了力量感,这种融合设计使得新捷达VS7的外观具备独立性,不会让人将其和大众SUV联系在一起。
此外还有一些细节上的变化,比如B/C柱上采用了高亮饰板,轮毂造型变得更加运动,在后视镜上增加了捷达LOGO迎宾灯,同时新增深蓝色、淡金色车漆,这些细节升级让新捷达VS7有了更为饱满的质感。
进入新捷达VS7的车内,虽然不是一款高价格的中型SUV,不过在一些细节的陪衬下,车厢内还是具备较好的氛围,符合品牌旗舰SUV的车型定位。比如贯穿中控台的银色饰板,和上半边的黑色区域形成明暗的层次对比,内嵌式的10英寸中控屏采用驾驶员倾角,便于驾驶者对车辆功能进行操作,中控台上的物理按键并不多,大部分功能操作可通过中控屏和多功能方向盘来执行。
后排大空间,能满足全家出行
虽然捷达和大众汽车在品牌调性上不一致,但依旧传承了很多大众的造车技术,空间利用率就是其中之一。新捷达VS7的车身长宽高分别为4624*1841*1624mm,轴距为2730mm,后排的空间表现可圈可点。
笔者身高1.79米算是一个高个子,坐在新捷达VS7的后排,在前排靠背和B柱对齐之后,腿部空间依旧超过3拳,这已经是“尺”的表现,头部空间约3指有余没有压抑感,后排地板中央虽然有隆起但并不高,这也让中间座椅的乘坐空间较为宽敞。
后排座椅也设计的厚实宽大,坐上去比较贴合人体,配合上宽敞的腿部空间,可以让后排乘客有更加舒适的坐姿,除此之外后排的采光率也不是问题,对外视野宽敞清晰。解决了坐的需求之后,新捷达VS7的后备箱空间为548L,装载能力表现较好。
新捷达VS7的产品核心诉求之一,就是满足全家人的出行需求,就目前的市场现状来看,和它同价位的SUV基本以合资小型SUV和国产紧凑SUV为主,这些车型不能说空间小,但满员出行的话,不管是乘坐还是载物还是会些许局促。我们从现实角度出发,如果家里只买一台汽车做出行工具,建议在购车的时候提高大空间的选择占比。
新捷达VS7搭载了来自大众集团代号为EA211的1.4T发动机,这款发动机的质量和动力口碑都可圈可点。动力储备方面,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米,传动部分匹配了5挡手动或6挡手自一体变速箱,动力输出平顺流畅,百公里加速在9秒区间。手动挡平均油耗为6.4L/100公里,自动挡平均油耗为6.8L/100公里,将动力强度和燃油经济性兼顾得很不错。
底盘方面,新捷达VS7采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,这个价位的合资中型SUV能采用多连杆独立悬挂,确实是一个值得认可的亮点,而且和同价位国产SUV相比,来自大众集团的三大件也进一步提升了新捷达VS7的竞争力。
此外,新捷达VS7还传承了大众汽车的一个重要技术特征——均衡的底盘调校。这套底盘在软硬之间找到了平衡,在行驶过程中底盘回馈轻快而不失支撑力,具有很不错的操控性,同时也能较好的过滤路面产生的细碎震动,带来舒适的乘坐体验。
结语:
新捷达VS7在设计、空间、动力和驾乘方面都表现得可圈可点,虽然不能说它是完美的,但综合产品力确实值得认可,再加上合资中型SUV的背景,以及10.49-13.59万元的指导价格,可以说兼具了国产SUV的价格、合资SUV的品质,是值得推荐的一款车。
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新款捷达vs7这款车可能会在今年上市:
1、外观上,捷达VS7采用了捷达的家族式设计,与捷达VS5的外观风格上保持着高度一致,稳稳的透漏着浓厚的德系大众风格,完全符合当代国人的审美。前脸巨大的点阵式六边形中网与大灯组相连,强化了捷达VS7的视觉冲击,引擎盖上与车身侧面笔直贯穿至尾部的线条等让捷达VS7的挡次瞬间飙升,轮毂的样式与捷达VS5保持一致;
2、车身尾部,最为亮眼的就是Y字形尾灯光源,在点亮后显得非常时尚;尾部的贯穿线条及凹凸有致的设计让捷达VS7的尾部非常具有立体感;后保险加以大量银色镀铬饰条进行修饰再搭配上隐藏式的双边双排的设计,让捷达VS7的挡次感更上一层楼;
3、空间上,捷达VS7的车身尺寸为4624x1841x1633(1644)mm,轴距为2730mm。新车是基于MABA2平台打造的,车身尺寸在与大众途岳相差无几的情况下,其空间表现力也是能够持平大众途岳;
4、动力上,捷达VS7将搭载大众EA2111.4T涡轮增压发动机,最大马力为149匹,最大扭矩为250NM,传动方面与之配合的将是7速双离合变速箱。虽然还没有确定下来,但是捷达VS7还是有望搭载2.0T的涡轮增压发动机。
百万购车补贴
今天的讨论已经涵盖了“捷达汽车vs7新款”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。