丰田卡罗拉1.2t_丰田卡罗拉1.2t报价自动挡

丰田卡罗拉1.2t_丰田卡罗拉1.2t报价自动挡

       下面，我将用我自己的方式来解释丰田卡罗拉1.2t的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下丰田卡罗拉1.2t的话题。

1.卡罗拉1.2t和1.5l哪个好

2.2021卡罗拉1.2t精英版是什么动力

3.卡罗拉1.2T落地需要多少钱？

4.试驾12代卡罗拉D-4T的1.2T运动版感受，超乎你的想象

5.卡罗拉1.2和1.6哪个耐用

卡罗拉1.2t和1.5l哪个好

       卡罗拉1.5l好。

       1.5L的三缸卡罗拉其实燃油经济性比1.2T的四缸要好，并且使用的变速箱是W-CVT，要比1.2T匹配的S-CVT技术先进，而且稳定性要好，加上1.5L的优惠比1.2T的大，加上1.5L的发动机重心设计更低，驾驶感受比1.2T好。1.5L虽然是三缸，但是对后期使用没有品质影响问题。

       并且价格更便宜，油耗更低，变速箱更好更稳定，驾驶质感更好，动力区别不大，选1.5L性价比比较高。将1.2T的四缸涡轮发动机换成1.5L的自然吸气三缸发动机，成本会大大降低。不仅气缸数量减少，而且增压系统所需的增压器、中冷器、增压器冷却等部件也不需要了。

丰田的涡轮增压1.2t和自吸2.0L如何选

       涡轮增压1.2t和自然吸气2.0的话，那肯定是买2.0自然吸气的啊，这个动力要比这个1.2t的强很多啊，所以说你肯定是要买2.0的。

       家用车建议还是选择自然吸气的发动机，丰田的小排量涡轮增压发动机完全是为了满足国内的需求配置的发动机，同样卡罗拉，美国市场都是1.8自然吸气发动机，零部件越少，质量越可靠的。

2021卡罗拉1.2t精英版是什么动力

       不懂车的人买丰田，半懂车的人买大众。也就是说，我们闭着眼睛买车，选择丰田准没错，这句话虽然有些绝对，但确实是对丰田车辆的认可。卡罗拉则是丰田最具代表性的车型，也是销售量最多，普及最为广泛的一款车型，卡罗拉在全世界销量早就已经突破了4000万辆，世界上广受欢迎的车型，在中国也不例外，卡罗拉于2019年在中国销售总量达到了34万辆，不知道大家对这个数字有什么看法？

       卡罗拉优点

       现在卡罗拉纯燃油车型，全部匹配1.2T?CVT动力系统，基于市场占有率较高，车主很快对这款车型给予反馈。整体来看，车主对卡罗拉的满意度还是非常高的，主要关注点就是卡罗拉稳定、皮实、耐操，适合家用，还比较省油，根据车主不同驾驶工况，卡罗拉1.2T车辆燃油经济性大约在6.5~8.0L/100km左右。

       很久以前，所有车主集体认为，丰田车系轻、薄，安全性差，但是最新丰田TNGA架构车型，也在向全世界宣布，什么才是真正的技术，汽车安全也可以通过技术方面进行提升。在中保研的测试成绩下，丰田车系相比于其他品牌车型，在安全方面遥遥领先，无论是对车主和乘客的保护，对行人的保护，丰田都可以达到G的水平。以前我们看到的丰田车辆不耐撞，真的都是假象，正是应了那句话，“眼见不一定为实”。

       卡罗拉缺点

       卡罗拉优点众多，但是缺点也不少，比如车辆整体偏重，并且这种重不是说车辆本身质量中，只是卡罗拉把方向盘和底盘调教的偏重，方向盘手感不佳，都是使用硬塑料，车主整体摸方向盘，这样的材质对车辆驾驶感减分不少；方向盘转向力度较沉，如果开习惯日差、本田、现代等车型，会对这款车有些不适应。为了使车辆有统一协调的驾驶感特征，丰田卡罗拉把底盘调教的也偏硬一些，导致车辆的乘坐舒适性并不是最好的。

       卡罗拉车辆在驾驶感方面，主要侧重于沉稳，这一点估计是和大众学的，毕竟丰田以前的车辆可不是这种驾驶感觉。丰田估计认为中国比较喜欢踏实稳重的驾驶感，所以，刻意往这个方向进行调控，不过这有点儿弄巧成拙。

       丰田车辆内饰非常Low，满满的硬塑料感，并且对于卡罗拉中配车型，车辆座椅还是布艺材质，换挡手柄轻薄，车主用点儿劲，感觉换挡档把好像要断了一样，对于卡罗拉的内饰，只能所不及格，估计在合资车领域接近于垫底儿的了。

       不知道你认为卡罗拉如何？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卡罗拉1.2T落地需要多少钱？

       太平洋汽车网卡罗拉有1.2T汽油版和1.8L混合动力版，2021丰田卡罗拉1.2t精英版，搭载了一台1.2T4缸涡轮增压发动机，并匹配了CVT无级变速箱，最大马力116PS，最大扭矩185N·m。

       ×油耗数据说明一部车的油耗受发动机变速箱车重风阻系数轮胎等多种因素影响。同一部车同一个人在不同时间段的油耗都是变化的，就象指纹一样，每位车主的油耗曲线都是不一样的，买车要避免用特定车主的单一数据来评估一款车的油耗。

       平均油耗是同车型多位小熊油耗车主综合路况油耗的平均值，可以相对真实地反应一款车的综合油耗水平。10名车主以上的数据就具有参考价值了，参考数量越大越准确。

       低油耗高油耗值是这款车的油耗一般浮动区间，同一车型，有些车主油耗高，有些车主油耗低，不同的城市油耗也有变化，80%车主的实际油耗是在浮动区间以内的。

       2021丰田卡罗拉1.2t精英版，搭载了一台1.2T4缸涡轮增压发动机，并匹配了CVT无级变速箱，最大马力116PS，最大扭矩185N·m，最高车速180km/h，工信部百公里油耗为5.5L，车身长宽高分别为4635×1780×1455mm，车身轴距为2700mm，驱动方式采用的是CVT无级变速（模拟10挡），底盘前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，底盘后悬架类型为E型多连杆式独立悬架。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

试驾12代卡罗拉D-4T的1.2T运动版感受，超乎你的想象

       目前，卡罗拉2021款的官方指导价为109800元-159800元，我们以2021款1.2TS-CVT精英PLUS版2021款1.2TS-CVT精英PLUS版为例，该车型的官方指导价为128800元，据了解，目前太原市的最低报价为120800元，比官方指导价优惠了8000元。如果按照全款购买来计算，购置税10690元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为138787元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是36240元，月供金额为2461元。

       卡罗拉前脸给人一种非常年轻的感觉，搭配梯形格栅，视觉效果很抢眼。

       卡罗拉2021款1.2TS-CVT精英PLUS版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条，整体设计很耐看。这款车标配了无钥匙启动系统、全速域自适应巡航、主动刹车/主动安全系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，卡罗拉配备了1.2TL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为185牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，卡罗拉的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

卡罗拉1.2和1.6哪个耐用

       D-4T的1.2T运动版感受?开了十年第十代卡罗拉1.6自动档，对卡罗拉的经济实惠，还有不足了如指掌。这次去成都安利捷丰田4S店（火车南站），本来是看亚洲龙和新荣放的，想换车了。看到丰田卡罗拉又出第十二代了，十年深情又忍不住，好好体验了一下第十二代1.2T运动版卡罗拉。通过丰田这些年的努力，第十二代卡罗拉又以崭新的面貌，展示给我们，继续谱写家庭第一神车的篇章。?从设计理念讲：基于TNGA丰巢概念打造的卡罗拉，是全方位革命性升级。产品从设计理念的创新，才可以达到真正意义的改朝换代。第十二代卡罗拉做到了。?从外形方面讲：第十二代卡罗拉已经完全从第十代卡罗拉中释放出来，由中年大叔回归青中年才俊，更加符合现代生活的审美，有力量、有科技、有性格、有能力显示得更加美好，风华正茂。这点用眼睛和触觉都会感受到。?从安全的角度看：作为一个中年大叔，对安全的考虑最为细致，毕竟上有老下有小，安全第一。1、高刚性车身2、8个SRS空气囊3、TPMS胎压检测系统4、预紧限力式三点安全带。都比同级车和卡罗拉旧版车，有很大提升。对丰田卡罗拉安全，我还是有信心的，我的卡罗拉在二环高架上，被JEEP牧马人正后方强烈追尾，卡罗拉后防撞钢梁货真价实的保护了我。?从动力方面来看：我试驾的是1.2T运动版，采用的1.2T双循环直喷涡轮增压发动机D-4T，提速快，动力足；配10速S-CVT超智能无极变速箱，平滑快速换挡响应，带来畅快驾驶体验。这点是原来老款卡罗拉的短板，12代卡罗拉做到了。至于智能节油启停系统、车身悬架、多功能方向盘等中级轿车才具备的，新卡也都有了。?电子系统和内饰方面：1、开放式中控台12.1英寸对媒体触屏导航系统。2、双筒组合仪表盘7英寸彩色显示屏。3、驾驶席电动8方向调节座椅。4、智能空调系统、天窗等众多领域，新卡罗拉都做到了中级轿车的水平。在同一级别轿车中做到了极致。?灯光和音响方面：前大灯采用LED投射式大灯，LED组合式尾灯都符合当今潮流。音响效果这次试驾没有感受，有些遗憾。后来查看资料，这款运动版音响代BT蓝牙6扬声器。?最后，我谈一下来成都安利捷丰田4S火车南站体验的感受。由于我的丰田卡罗拉一直有汽车之家的标志，其实我同汽车之家没有什么大关系，我只是觉得汽车之家的标志很酷，喜欢卡罗拉车友会这个组织。我个人的确有换车的打算，个人对丰田情有独钟。?我是做其他领域营销管理的，对体验感非常重视，因此点评一下4S店。1、销售意识和水平有待加强，可能是我卡罗拉车标问题，直接把我排除在顾客之外。2、大厅车辆摆放和招待员的服务意识和态度都非常优秀，老婆和女儿都受到了非常好的接待。3、试驾体验也非常好，李师傅也叫强哥，非常专业的介绍了新一代卡罗拉的各个领域的技术、创新和功能，让我深深的感觉到卡罗拉的进步和变化、也彼此留了微信。?总之，第十二代卡罗拉是新一代巨大的超越。也有可惜之处，由于国内政策问题，没有我喜欢的1.8自然吸气发动机这款车。?我的第十代卡罗拉和第十二代卡罗拉在一起：

       右边是我的十大卡罗拉。

       第十二代卡罗拉正面45度

       第十二代卡罗拉后方45度

       安利捷成都火车南站4S

       1.2T发动机双循环直喷涡轮增压发动机

       电瓶

       空调系统，加空气净化器。

       多功能方向盘

       10速无极变速箱和自动启停系统

       遗憾点，只有豪华版才有后出风口

       小尺寸轮胎，随车工具布局合理

       4S前台

       试驾师傅强哥

       本人和试驾车

       试驾中

       我和试驾车正面，1.2T运动版

       后排有微微凸起。

       您应该说的是1.2T和1.6L直吸款的对比，新款的卡罗拉有1.6T。

       17款的1,2T和1.6对比的话，肯定是1.2T更好。最重要的是安全配置增加了。这是最重要的，而不是什么自吸车用的久啊什么。既然丰田推出1.2t了，它就不会太差。一辆车你能用多久，实际当中很多人可能五六年就换了新车了，连第二次审车的时间都没到呢，那些开个十来年的少之又少。1.2的扭矩比1.6的大。马力参数差不多，但是提速感受完全不一样。排量小油耗也省，让我来选，我选1.2t丰田。当初老款卡罗拉变速箱有问题，而且老款1.6的安全配置真是一减再减，这个真的无法忍。不过有1.2t的卡罗拉弥补了这些缺点。或者买价格更高一点的双擎。现在也有新款的1.6T了。

       今天关于“丰田卡罗拉1.2t”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。