大众开迪汽车何时上市_大众开迪汽车何时上市的

大众开迪汽车何时上市_大众开迪汽车何时上市的

       大家好，今天我想和大家讲解一下“大众开迪汽车何时上市”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.开迪有几款车型?

2.像极了五菱宏光，大众商用车开迪大改款释出预告图，搭载MQB平台

3.大众全新开迪设计图曝光 2月底正式发布

4.大众全新开迪正式亮相！搭1.2T引擎/前脸酷似高尔夫

5.内外兼修能否重入国内市场？全新开迪发布 | 新车

6.新款大众开迪曝光 预计2个月后亮相，基于新平台打造，运动感十足

开迪有几款车型?

       开迪 车型 类别 排量 指导价 1.6 手动功能型 五座 MPV 1595cc 12.58 万 1.6 手动功能型 七座 MPV 1595cc 12.98 万 1.6 手动舒适型 五座 MPV 1595cc 14.36 万 1.6 手动舒适型 七座 MPV 1595cc 14.76 万 2.0L SDI手动功能型 五座 MPV 2000cc 13.78 万 2.0L SDI 手动功能型 七座 MPV 2000cc 14.18 万

像极了五菱宏光，大众商用车开迪大改款释出预告图，搭载MQB平台

       要说起大众汽车这个品牌，可以说是家喻户晓，可能家中刚刚懂事的孩子都能说出这个名字，但要说起大众汽车中的开迪，知道的人就没有那么多了。而在近日，大众官方发布了一组全新开迪（Caddy）量产版车型的设计图。知道开迪这款车的朋友和车主都会知道大众开迪一直以来主打的就是空间，那么全新大众开迪的车身长度将进一步加长，从而进一步增加车内空间。

       据悉，全新大众开迪或将于今年2月底正式发布。

       目前消息还没有确认，全新大众开迪的尾门到底是采用对开式尾门或者上掀式尾门，我个人觉得作为可以干活的车来说，如果是天地门的话会更实用一些。同时，全新大众开迪会搭载最新的智能互联、驾驶辅助等配置，使其更加可以符合家庭用车的需求。动力上，新车预计还有可能会提供48V轻混系统以及纯电动版本。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众全新开迪设计图曝光 2月底正式发布

       德国大众商用车旗下紧凑型多功能车开迪Caddy，在欧洲市场一直保有相当高的市场占有率，在国内同样拥有不错的销售成绩，该车即将在2月推出全新第5代大改款，预计2020年底之前将在各个市场续发布上市，本周提前释出两张预告图，去年12月也曾释出开迪的预告图，两者皆为设计草图，只是此次预告图更接近实车。

       大改款开迪造型风格变化颇大，深具跑车风格，这和过往开迪中规中矩的造型设计大不相同。此次的预告图显示全新开迪有较低的气坝和更宽的蜂巢式进气口，而上方另外还有一个比较窄的进气口。同样地，LED车头灯也透过一道横亘的镀铬饰条串接，让整个车头在视觉上变得比现在车型拉宽许多。此次的预告图并没有车尾的造型，不过很明显隐约可以看到尾灯组采垂直式排列，另外也隐约可以看到它有一个全景式天窗，提供车内更好的采光效果。

这台车按官方说法，它搭载了MQB平台，MQB模块化平台将让这台车拥有更高档的系统和套件，并且有更优化的置物和乘坐空间，车内空间会比老款宽敞许多，全车系将有厢型车型和货车车型，也有两种不同轴距可选择。依大众官方所说，全新开迪小到每个螺丝都动过，同时它的厢型车型也将配备大众集团全新的驾驶辅助系统，车内也会有新的联网功能。

至于动力系统，目前大众官方公布的动力配置仍是传统的汽柴油动力配置，不过坊间预测未来还会有纯电动动力系统，以及48V微型油电混合动力系统的车型将随后推出。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众全新开迪正式亮相！搭1.2T引擎/前脸酷似高尔夫

       大众官方发布了一组全新一代开迪（Caddy）的设计图。此次发布设计图的车型为量产版车型，其采用了与概念版车型不同的前脸造型设计，同时车身长度进一步加长，从而进一步增加车内空间。此外大众官方还表示，新车将在今年2月底正式发布。

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内外兼修能否重入国内市场？全新开迪发布 | 新车

       目前大众全新一代开迪车型已在海外市场正式亮相，新车预计将于今年年底或2021年初正式开售。据悉新车将推出标轴版以及长轴版两款车型，尺寸分别为4510mm、4850mm，并与大众旗下全新高尔夫车型同平台打造。外观方面，新车前脸配备了与高尔夫车型较为相仿格栅，两侧还换装了全新LED头灯组。动力方面，新车将搭载1.2T涡轮增压发动机，传动系统或将匹配7速双离合变速箱，部分高配车型还将配备4Motion全轮驱动系统。

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新款大众开迪曝光 预计2个月后亮相，基于新平台打造，运动感十足

       撰文|伊帅?

       大众汽车在国内销售的车型在销量上一直有着不错的成绩，多款热销车型常年占据着细分市场的销量榜单。?

       但在众多产品中有一款车型却比较例外，那就是一汽-大众曾在2005年引入的第三代开迪。?

       这款车型推出后因市场表现不佳而迅速停产，而促使停产的原因应该有两个。首先就是和同时期的产品途安在产品力上有些相似，并且相比途安在外观设计上不占有优势。?

       因为开迪确实有点像货车的样子，而仅是当货车来用售价又有些高。?

       第二点就是那时的消费者对于空间的追求还不大，对于这类车型并不感兴趣。所以这两方面原因也使它退出了销售生涯。?

       不过，开迪尽管在国内市场并没有取得好的成绩，但在国外市场的表现还是值得肯定的，并且第三代开迪还在2010年和2015年经过了两次的中期改款。?

       而在近日，大众发布了全新开迪，这也是它的第四代车型。?

       全新开迪由MQB平台打造，同时也采用了全新的设计语言，时尚感显著提升，而它的内饰设计也足以让你眼前一亮。?

       外观变得更酷了?

       全新开迪的前脸其实有一些大众ID.系列车型的韵味，并且它的进气格栅采用了封闭式的设计，这很容易让人联想像是一款纯电动车，但实际上并不是。?

       亮黑色的饰板和两条粗细不一的镀铬装饰条连接了两侧的大灯组。?

       灯组内部的造型也被重新设计，尤其是LED日间行车灯的造型，和进气格栅最下方的两条饰条连为一体，整体性很强。?

       它的下保险杠其实被分为了两部分，上部采用了一个横幅开口设计，内部为7个大小相同的矩形进气口。?

       而下部的中网其实和全新一代GTI有些相似，采用了一块很宽的蜂窝状饰板，视觉冲击力很强。?

       车身侧面，全新开迪还是我们熟悉的样子，像MPV又像货车。当然，全新开迪依旧提供多种版本，区别也很明显。?

       首先就是下图这种乘用版车型，可以看到它的后门采用了隐私玻璃，同时车顶上方还带有行李架。?

       当然，还有下方这种，我们暂时叫客货两用版。它的后门玻璃处采用了与车身同色的封闭式设计，并且车顶不带有行李架。?

       而下面这种货运版车型相比于上面两款来说就更加朴素，一副标准的厢式货车样子。?

       钢制的轮圈、黑色的门把手以及右侧单侧滑门设计，一切都是以实用为主。并且可以看到，它的轴距相比于另外两款车型也更长。?

       车尾部，全新开迪的尾灯组经过重新设计，竖状造型更显立体感。牌照区域为一个硕大的梯形设计，而下方“CADDY”车型的英文标识也被镶嵌其中。?

       当然，根据车型的不同，其行李箱尾门的开启方式也所有不同，乘用版采用的是上开式，而其余两个版本都采用的是对开门的方式，更便于装载物品。?

       内饰注重科技氛围?

       在内饰设计上，全新开迪使用了大众家族最新的设计语言，整体的设计和第八代高尔夫如出一辙。?

       内饰最吸引眼球的就是其全液晶仪表盘与中控屏的连屏设计，尤其是全液晶仪表盘，搭载在全新开迪上还是比较意外的，不过很有可能未来只在高配车型上搭载。?

       它的灯光控制区域也和第八代高尔夫一样，被挪到了仪表盘的左侧，按键同样为触控式，进一步提升了车内的科技氛围。?

       而从上面的中我们其实也能发现它搭载的一些配置，比如方向盘上带有自适应巡航的按键，变速器周围带有无钥匙启动和电子手刹的按键，中控屏上还带有座椅加热的标识。?

       说到它的变速器还要多说两句，目前公布的是它的手动挡车型，而未来它的自动挡车型将会配备像第八代高尔夫那样的拨杆式电子换挡杆，这确实也给内饰带来了一丝精致感。?

       此外，在部分版本中，它还配备了一个超大尺寸的全景天窗。

       动力选择依然多样化?

       在动力方面，全新开迪将搭载多种调教的1.6TDI和2.0TDI柴油发动机，部分市场还将提供天然气版本车型，其搭载是一台1.5TGI机械增压天然气发动机。?

       传动方面，根据车型的不同，将会匹配6挡手动或7挡双离合变速器。?

       总结?

       对于全新开迪，其实比较关心的就是它是否会重新回到中国市场，而这也确实是大众应该仔细思考的问题。?

       三个不同版本的车型，货运版似乎更适合目前的中国市场，毕竟大众在国内的产品体系已经足够完善了。?

       据了解，全新开迪将在6月率先在欧洲市场上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

17年后，大众终于舍得推出全新一代开迪了，不过变化是真大

        大众开迪是一款VAN车型，海外名称为大众Caddy。开迪是大众旗下的一款高性能车型，大众开迪起初车型已在2004年在海外市场正式上市，后于第二年在国内上市。大众开迪将基于大众高尔夫技术平台pq35打造，运动气息十分浓郁。

       日前，在国外媒体曝出了一组大众新款开迪渲染图，大众新款开迪将于2个月后首次亮相，并将基于MQB平台打造。新车或将1.0L/1.2L/1.4L三种汽油动力车型，下面我们来看看这款车型。

       新款大众开迪外观设计，新款大众开迪头部使用了横幅式进气格栅设计风格，新车采用家族式的一体式大灯，前大灯外部环绕镀铬饰条装饰，其内部加入了LED日间行车灯。整车侧面顶部线条比较平顺，并搭配有银色行李架，下方搭载多辐式合金轮圈，外观造型时尚感十足。

       新款大众开迪动力方面，暂未透露，现款开迪车型搭载多种动力，其中包括1.0L、1.2L和1.4L三种汽油动力车型，发动机最大功率分别为62kW、75kW、94kW。

       汽车编辑总结：对国内市场来讲，厢货版开迪市场并非很大，毕竟开迪的价格严重超出了功能性“微面”的亲民消费者，至于乘用版开迪能否开辟出细分中国市场，就让市场来检验它吧。

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大众又推新车，全新一代开迪，发布时间公布

       对于大众的认识，大多数人印象最深刻的是桑塔拉、捷达。其实，除此以外，大众还有一款经典之作——开迪（Caddy）。不少人对这款车比较陌生，主要是因为它只在2005年在国内市场上市一年便消失了。因此不少人，尤其是“90后”“00后”都会感觉比较陌生。

       如今，10多年过去了，开迪终于要推出它的全新换代车型，因此引发了不少人对这款车的一些讨论和猜想。

       为何它会引发大家如此之多的兴趣呢？

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       为何在国内投放一年就消失了呢？

       2005年，中国汽车市场正处于快速增长期，第三代开迪从德国引入到国内，由一汽-大众国产，希望与2004年上汽大众推出的途安在MPV市场形成南北分争的局面。

       与途安相比，开迪还是有颇多不同之处。首先，开迪定位为介于轿车与MPV之间的紧凑型MPV，而且在大众系还有一个专有名词——VAN。其多功能性不仅体现在给驾乘者带来舒适的驾乘感受，更体现在灵活多变的超大空间——相较传统MPV，开迪驾乘感受更舒适；相较后备箱容积多为350-600升的轿车，开迪的容积可扩展到3000多升；且开迪的净载重高达725kg，是普通轿车的2倍。因此，开迪一上市便成为德国的热销车型。

       也许正是出于这种自信，让大众对中国市场过于乐观，第二年便引入一汽-大众生产。尽管这款产品做得非常扎实，例如采用了当时国内少有的电动液压助力转向（当时国内多为机械液压式转向，不仅费劲而且指向性也不够清晰）、排放为欧六标准（当时国内为欧四，即国四标准，欧六到2013年才执行）等。而且当时还邀请了功夫巨星成龙做代言人（据说这是成龙代言的首款汽车），结果却意外“失算”了，月均销量仅数百台，可谓十分惨淡。因此，2005年过后便悄然退出了中国市场。

       如今看来，开迪之所以“失算”，原因有三：

       首先在于开迪的定位。开迪在德国市场的定位就是一辆多功能用车或家庭的第二辆车。但当时我们连第一辆都还远未实现，自然谈不上家庭第二辆车这一概念。但如果仅仅是作为多功能用车，10多万元的售价又让企业或创业者望而却步。

       其次是价格。当时开迪的定价是12.58-14.76万元，这个价格在2005年并不便宜。如果仅仅是作为商用车，相较当时市面上国产的哈飞、五菱等面包车不到5万元的售价，开迪的优势也就不那么明显了。

       第三，开迪来晚了，或者说来早了。就在开迪国产的前一年，途安已经在上汽大众国产，捷足先登了。同属于大众品牌，同样是MPV（在大多数消费者眼里，它们都属于MPV），同样出自大众PQ35平台。虽然售价上途安相较开迪多4-9万元，但途安在空间尺寸、油耗、配置等方面都要出色不少，再说当时有实力购买10多万元的车，也不在乎多花几万块。这就跟现在购买埃尔法一样，买它的人会在乎“加价”二三十万？

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       全新一代开迪的灵魂被镶嵌在大众第二代MQB模块化架构

       尽管开迪已经退出我国市场15年了，但它只能称作“上一代”车型。第三代开迪自2003年在德国市场换代以来，期间仅仅是进行了一些小改款，至今仍未换代。直到最近，才有消息称开迪将推出它的第四代（也有人称第五代）全新车型。

       从最近爆出的第四代开迪看，相较之前的改款车型，其变化可谓脱胎换骨。从整体轮廓看，全新一代开迪尾部仍是原有的方正造型，但前面倾斜度加大了，多了点轿车的感觉；从细节看，前脸采用了大众最新的家族式设计语言，而封闭式前格珊简洁小巧的造型颇有几分大众ID.系列的感觉，给“刚硬”的车身轮廓增添了几分精致和时尚。灯组也采用了时下流行的LED大灯，与车尾细长的熏黑尾灯形成了前后呼应的效果。

       而在车身尺寸上，为了进一步凸显其“大容量”特点，该车将长、宽都有所增加，达到4501mm×1855mm×1797mm。虽然高度有所降低，但因为轴距增加了73mm（轴距为2755mm），使整个内部空间，包括高度，依然有所提升。

       虽然在欧洲市场，不少人将其作为商务车使用，但配置却不输家用车，如电子手刹（全系标配）、液晶仪表盘、10英寸中控屏（选配）、全景天窗、一键启动，以及集成eSIM和Volkswagen?We移动在线服务功能的新一代车机系统和多达19项驾驶辅助功能等，让这台车不仅驾控起来轻松，且乘坐感也很舒适。

       动力方面，全新一代开迪搭载有三种动力系统，包括两款1.6TDI和2.0TDI涡轮增压柴油发动机，以及一台1.2TSI汽油发动机。而传动系统匹配的是一台6速手动和7速双离合变速箱，并可提供与途观、探岳一样的4Motion智能四驱系统，从而让这台车具备了更多功能性。

       相较上一代，全新一代无论是外观、空间、内饰、配置、动力等各方面都有不小提升，而这一切变化的源头，则是因为新一代开迪出自大众目前最先进的第二代MQB模块化架构。此架构相较生产上一代开迪的PQ35平台（生产途安、速腾）可要高级得多——如今，奥迪A3、速派、高尔夫8等车型都是出自MQB架构。也正因为如此，在全新一代开迪上也能看到这些车型的痕迹，如开迪的中控台整体设计布局就跟新一代高尔夫8类似，为其增添了不少时尚感。

       写在最后：如今，随着二孩政策的开放、消费观念的升级以及不少家庭对第二辆车的需求，再加上最近两年自主品牌中嘉际、传祺GM6、宋MAX等MPV都取得了不错的市场表现；另外，随着国内商务/商用车市场的多元化、专业化发展，不知开迪是否会重回国内市场呢？

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       目前大众的开迪款又有新车公布的消息，据相关消息称，这款新车的发布时间预计可能会在今年的二月底，这款新车与之前的开迪概念版有所区别，接下来就让我们看一看区别在哪里吧。

       从已经曝光的，我们可以看出这款新车在外观的设计上虽然与之前的设计风格有所区别，但是也有相同之处，例如进气格栅的设计就与之前的保持一致，不一样的是这次车灯的设计更加的美观，与进气格栅相搭配时更能迸发出一种大气所在，不会像之前的太过激进。作为量产版，所以它相较于之前发布的概念版来看，这款新车给人的整体印象就是比较的简约大方，为了增加其实用性，它还在车顶增加了行李架以及天窗等。

       从车的侧面来看，整体的流线是比较的流畅优雅的，从车灯到车尾灯，使得车的整体看起来更具一体化。目前有关于这款车的尺寸也有相关信息公布，与之前发布的概念款相比，它的车身得到了增长，而宽高与轴距也都有相应的增加，所以车的内部空间与之前发布的概念版相比也是增多了许多的，更加符合家用的条件。

       遗憾的是，有关于这款新车的内饰方面并没有信息爆出，不过最近又有消息流传出这次的新车可能会加持智能系统，相信不论是在外观上还是在实用性上，这款车都能得到大幅度的提高。除了系统方面有相关消息爆出之外，有关于这款新车的车门也有几个消息爆出，那就是这款新车可能会采用新风格的车门设计，有可能会涉及对开式和上掀式，不知道你更喜欢哪一款车门呢？

       有关这款车的动力上，这款新车依旧会推出汽油和柴油的不同车型，有可能也会推出新能源车型，相信在动力上也不会让消费者失望，具体情况目前官方还没有公布，还是让我们静静的等待今年的二月底吧。

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       今天的讨论已经涵盖了“大众开迪汽车何时上市”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。