大众辉昂2022款_大众辉昂2022款价格与图片

大众辉昂2022款_大众辉昂2022款价格与图片

       如果您对大众辉昂2022款感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

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2.大众辉昂怎么样值得买吗?

3.新款大众辉昂将在10月上市，配置升级更具吸引力

4.大众辉昂什么时候出新款

5.大众新款辉昂于11月19日上市 造型小改

6.新款大众辉昂北京车展亮相！外观调整/搭载2.0T，能否改变现状？

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       在大众辉腾之后，大众也迎来了第二位最高级的家轿?辉昂。如今大众辉昂也迎来了新的版本，并且也正式上市了。售价在34--44.6万。这也可能是大众家轿里最贵的那一位了。这次一共上市了三款车型分别是380TSI豪华版，380TSI尊贵版和380TSI旗舰版。那么在这三款车型中你最中意哪款呢？而我的推荐是380TSI尊贵版。

       首先我们来回顾一下外观方面，整个外观设计采用了大众家族式的设计风格和语言。并且做了全新的升级和改进。前脸部分，中网采用了四边形的设计，横置的进气格栅，并且还新加入了贯穿式的日行灯和发光的logo。整体显得很大气很有科技感。两侧的LED大灯组造型比较的犀利好看，将整个前脸的颜值提升了起来。底部采用了贯穿式的进气格栅设计，并且还有镀铬条的包裹，看上去也更加的精致，整个前脸看上有很高的辨识度，也显得很庄重严肃。

       车身侧面和尾部，长长的腰线显得很凌厉，从车头一直贯穿到了尾灯。将整个车身修饰很修长很完美，翼子板上了标志也进一步提升了整台车的气质。整体的造型很有立体感，整个车身尺寸是5074*1893*1463毫米，380TSI豪华版的高度是1489毫米，轴距是3009毫米。整个尾部看上去很有层次感，两侧的尾灯造型犀利好看，进一步提升了整个尾部的辨识度，底部采用了双边四出的排气设计，整体的运动感也被提升了起来。

       内饰方面，整个内饰看上去很简约大气，车内多处采用了软性皮质进行包裹，还有镀铬条和烤漆面板进行搭配和点缀。整体显得很奢华。中控上面的钟表进一步体现出了它的高端气质。在配置方面，全新的辉昂配备了7寸液晶仪表，三幅式多功能方向盘，9.2寸嵌入式中控大屏，并且还保留了很多物理按键操作，整体显得很有科技感和实用性。

       动力方面，全新的辉昂搭载的是2.0T涡轮增压发动机，配备的是7挡双离合变速箱，最大马力是224匹，最大扭矩是350牛米，整个动力输出还是很强悍的。

       然后我们来看一下哪款更适合自己，哪款更值得自己购买。

       1.380TSI豪华版

       售价是34万

       推荐指数：★★☆

       作为入门级车型，在外观方面，内饰方面和动力方面跟其他两款车型的差别并不大，最主要的差别是在配置上，作为入门版它标配了18寸轮毂，胎压显示，前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，运动驾驶模式，在辅助方面配备了发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助。还配备了可开启全景天窗，电动后备厢，感应后备厢以及电动后备厢位置记忆功能。无钥匙进入，无钥匙启动，真皮方向盘，方向盘位置手动调节，真皮座椅，主副驾驶电动座椅调节，前排座椅加热，驾驶位座椅记忆功能，前后中央扶手，后排杯架，GPS导航，导航路况显示，支持CarPlay/carlife/原厂互联/映射，语音识别系统，车联网，后排控制多媒体，LED大灯组，单色氛围灯，全车窗一键升降功能，车窗防夹手功能，外后视镜电动调节，内后视镜自动防眩目，后排隐私玻璃，雨量感应，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置。等等。作为入门版车型整体的性价比还是很高的。但是在很多细节上的配置还是不算太高，好在没有减配了座椅加热，全景天窗，自动空调等等。

       2.380TSI尊贵版

       售价是40.7万

       推荐指数：★★★★

       作为中配车型，在配置方面肯定要高很多，而且也比入门级车型贵了7万左右。那么有哪些区别呢？在配置方面，它配备了19寸轮毂，疲劳驾驶提醒，360度全景影像，三种驾驶模式：运动/经济/标准/舒适，自动泊车入位，空气悬架，电动吸合门，电动调节方向盘位置，方向盘换挡，方向盘加热，方向盘记忆，前排无线充电，前排座椅加热通风按摩，副驾驶位后排可调节按钮，第二排座椅调节，后排座椅电动调节，后排座椅加热通风按摩，后排小桌板，丹拿音响，多色氛围灯，后排遮阳帘，后排侧窗遮阳帘，后排独立出风口，车载冰箱等等，整个配置上更加的齐全了，而且也可以家用和商务两者也都可以满足。还是比较推荐这款车型。

       3.380TSI旗舰版

       售价是44.6万

       推荐指数：★★

       作为顶配版本，在配置方面肯定也是很齐全的，和入门级车型相比也相差十万左右了，在配置上，它辅助驾驶上配备了并线辅助，车道偏离，车道保持系统，主动刹车安全系统，夜视系统，自适应巡航，HUD抬头显示，自适应远近光灯等等，顶配版车型在安全驾驶方面做足了功课，也让驾驶有这更安全放心的驾驶体验。但是整体的定价比却不是很高。

       总结，面对着三款车型也都各有好处，首先就是380TSI豪华版，作为入门级车型它的性价比很高这还是肯定的，但是它的配置却不是那么高，要是预算刚刚好那么它就是一个很不错的选择，而380TSI尊贵版车型还是比较推荐的，因为整体的配置很高而且和入门版车型的价差也不是太大，预算充足的消费者，还是建议买这个版本。最后就是380TSI旗舰版车型，顶配本车型那肯定是最好的。而且价格也是最高的，它的辅助驾驶方面配置很不错，也保障了驾驶安全。但是它的性价比很低所以还是不太建议买它。（文/大龙）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众辉昂怎么样值得买吗?

       近日网上车市从上汽大众官网获得了新款?辉昂的配置和价格信息，新车将推出3款2.0T车型，疑似售价为34-42.8万元，顶配相比现款下调5.8万元。从官网的信息来看，新款辉昂预计取消了3.0T车型，2.0T车型也进行了调整，豪华版替代了现款的商务版，新增的尊贵版替代了现款的豪华版，旗舰版则替代了现款的豪华旗舰版，同时对全系车型配置也进行了升级。（注：下文官网截图豪华版与尊贵版配置和价格位置颠倒）

       以配置提升最明显的尊贵版为例，新款辉昂增加了发光LOGO、流光尾灯、19英寸轮毂、棕色内饰、带迎宾电动方向盘、NAPPA皮座椅、前后6向头枕、后排座椅通风/加热/气动按摩/电动调节、后排桌板、疲劳监测、主动刹车、全景影像、后排车载冰箱、电吸合门、四温区空调、AAS自适应空气悬挂、16喇叭7.1丹拿箱多项配置。如果最终价格与现款豪华版相同，性价比将会得到大幅提升。

       大众新款辉昂采用了全新的外观设计，前进气格栅加入了贯穿日行灯带以及发光LOGO，保险杠两侧进气口造型更加运动。新车侧面提供全新造型19英寸轮毂，尾部中置的“PHIDEON”字母更为紧凑，灯组内结构也进行了调整。新款辉昂内饰设计与现款保持一致，增加的棕色内饰主要对中控台饰板材质进行了换新。

       动力方面，新款辉昂搭载2.0T高功率发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩为350N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，豪华版百公里油耗为6.8L，尊贵版和旗舰版百公里油耗为7.1L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款大众辉昂将在10月上市，配置升级更具吸引力

       近日，小编经常收到小伙伴们关于“大众辉昂怎么样值得买吗?”的相关留言，现在为大家讲解。

       大众辉昂这款车介绍：

       1、侧面完完全全能看出它的尊贵了，辉昂的外观确实匹配得上它的售价，银色底边的镀铬足以亮瞎一般车，而修长的车身是身份的象征，5074mm的长度足以在C级车中傲视睥睨，1893\/1489mm的宽高一样很出色。轴距倒是不突出，仅3009mm，刚过3m不知道够不够用。即便是尾部，辉昂也毫不吝啬镀铬的使用，直插入锐利的尾灯使得尾灯爆发出力量感；

       2、车内主风格还是老款的氛围，用料绝不含糊，不论是钢琴烤漆或是大量真皮都是不要命的往内饰上砸，8英寸的中控屏配备MIB系统，可辉昂的待遇也差太多了，低配版连倒车影像都没有，高配却是360的，而仪表盘的7英寸同样亮眼，水温、油表都相对独立，夜视更是用在高配上。除此，全景天窗在全系大部分上都配备了，除了可怜巴巴的最低配；

       3、动力上，EA888的2.0T和EA837的3.0T的V6发动机搭载在辉昂身上，匹配的是7速DCT双离合变速箱，最大功率为224Ps和299Ps，峰值扭矩为350Nm和440Nm，再加上全时四驱，你说强劲不强劲。

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大众辉昂什么时候出新款

       近日，斌哥车资讯了解到，新款?大众辉昂将在10月上市，在9月份北京车展上，这款车有着很高的关注度。

       我们来看一下外观部分，这款车采用了大尺寸的进气中网，结合内部横向和竖向的镀铬饰条，突显出整车的豪华感，另外，中网与两侧大灯组紧密相连，有效提升了整车的宽度，搭配全新设计的前包围，渲染出强烈的层次感。

       这款车的车尾变化主要体现在尾灯部分，尾灯的升级有效的提升了整车的辨识度。

       再来看一下配置部分，这款车进行了大幅度的升级，最为抢眼的要数中配的尊贵版，和同价位现款豪华版相比，尊贵版添加了横贯式发光前格栅&LOGO、流光动态尾灯组、19寸轮毂、棕色内饰、电动方向盘、带通风/加热/气动按摩/电动调节等功能的后排座椅、后排办公桌板、全景影像、后排车载冰箱、电吸门、AAS自适应空气悬架、16扬声器丹拿音响系统等多项配置，很大程度上拉升了这款车的档次。

       最后来看一下动力部分，这款车采用了第三代EA888?2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，最大扭矩350牛·米，匹配7速DSG湿式双离合变速箱，因3.0T车型得到的市场反馈不是很好，计划未来或将取消此动力车型。

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大众新款辉昂于11月19日上市 造型小改

       辉昂是上海大众集团旗下的一款中大型轿车，这新款车在2020年11月的情况下发布了现在在售的2021款车型，依据车型改款规律性看来，2022款车型预估会在2021年年末发售，新汽车可能以本年度改款的形式发布。

       即然是本年度改款，那_车子的外观设计并不会造成显著转变，前脸选用象征性的格栅设计方案，在其中格栅和车灯连为一体，具备十分高的辨识度。车体侧边线框粗犷顺畅，身材曲线挺直粗犷，配搭上银白色不锈钢饰条让整车看起来既精致又空气。

       大家车型的车内饰设计方案素来也没有很大的闪光点，因此预估新汽车的_饰依然是舒服的大家味儿，仪表台选用对称式设计方案，嵌入式中控台显示屏配搭上面的小表壳看起来具有层次感，车本质大规模软塑原材料的遮盖下，及其在灰黑色光面装饰板的带动下拥有非常好的奢华气场。

       做为中大型轿车，辉昂的大小特别大，车体的长宽分_为5074*1893*1489MM，轮距为3009MM，那样的规格主要表现能让车里有着肯定宽阔的搭乘室内空间，因而最新款车型的大小将维持不会改变，能给客户产生出众的舒适度感受。

       驱动力层面，2022款大家辉昂将全系列配用2.0T涡轮增压器汽车发动机，并配对7挡湿式双离合变速器，在其中最大马力224匹，最高值扭距350Nm，国家工信部一百公里_合耗油仅为6.8L。

       竞争对手车型新闻资讯：

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新款大众辉昂北京车展亮相！外观调整/搭载2.0T，能否改变现状？

       近日获悉，在北京车展首发的上汽大众新款?辉昂将于11月19日上市。作为改款车型，新车主要变化来自于细节部分的调整，并继续搭载2.0T发动机。

       外观方面，新款辉昂整体造型并没有太大变化，只是前脸和尾部一些细节上有所调整。先来看前脸，新款辉昂主要是更换了大众R-Line风格的前保险杠进气格栅，此外雾灯区域的镀铬饰条造型也进行了调整。

       尾部方面，该车主要对尾灯内部结构进行了调整，加入了折线形的LED灯带，更有辨识度一些。车身尺寸方面，新款辉昂与现款车型保持一致，长宽高依然为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm。

       动力方面，新款辉昂依然搭载2.0T发动机，最大功率165kW（224马力），峰值扭矩350Nm，传动系统方面，与之匹配7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款大众辉昂上市，配发光LOGO，售价34.00万起，2.0T爆224马力

       低调奢华的大众辉腾，曾让消费者记住了“带字母的大众惹不起”，虽然这是一种调侃，但也是让大家见识了大众在豪华轿车领域的实力。然而，由于种种原因，“网红”辉腾不得不停产。或许是对市场及自身有了更深层次的认知，大众在辉腾停产后便把低一级的?辉昂导入了国内市场，无论是从其中文名称亦或是英文名称，都能看到辉腾的影子，但是现实总是不及预期，不仅在与宝马5系和奔驰E级的竞争中折戟，销量更是不到同门兄弟奥迪A6L的零头，而更为尴尬的是，由于其在外观上与帕萨特极为相似，也被网友冠以了“大号帕萨特”的称呼。当然，作为目前品牌向上的重要利器，无论销量如何，换新还是要按部就班的进行。

       目前，笔者从官方渠道了解到，新款辉昂将于9月26日北京车展上亮相，作为中期改款车型，新车主要是在外观方面进行了调整，整体更加运动时尚；动力方面依旧会搭载2.0T发动机。据悉，新车将于第四季度上市。

       外观方面，新款辉昂整体延续了现款的设计语言，进气格栅通过大面积横向镀铬条装饰，并与两侧的LED大灯融为一体，看起来拉大了整车的宽度。此外，新车换装了R-Line风格的下进气口，让整个前脸在不丢失端庄气息的前提下略带一丝运动感，相比现款更加符合时下消费者的喜好。

       车身侧面，一条腰线从前大灯一直延伸至尾灯处，使得车身呈现出修长的视觉效果，也是在进一步向外界传递出其高端大众车的身份。

       车尾部分，新款辉昂的尾灯在造型上虽然没有变化，但在内部布局上则换装了折线型LED灯带，点亮后更具识别度；品牌Logo下方依旧是”PHIDEON“的镀铬字牌，但我们知道，目前大众在全新车型上都会采用这种做法，所以”带字母的大众“已经不是其高贵的象征。尺寸方面，新车长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，与现款车型保持了一致，值得一提的是，在竞品同步换新后，辉昂在整体尺寸并不占优势。此外，新车还将提供三种尺寸和造型的轮圈，对应轮胎尺寸分别为225/55?R17、245/45?R18以及255/40?R19?。

       动力方面，新车依旧会搭载第三代EA888?2.0T发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩350Ｎ·ｍ，传动系统匹配DSG7速湿式双离合变速箱。而由于现款的EA837?3.0T发动机不满足国六排放标准，介于其重要性，不排除还将有另一款发动机的可能。

       小结：总体而言，新款辉昂相比现款并没有作出较大的调整。作为大众品牌在国内的旗舰轿车，其表现并没有达到预期标准。笔者认为，其近30万（现款指导价34-63.9万）价格跨度或许是造成目前局面的重要原因之一，毕竟预算在30到40万的消费者更宁愿选择低一级但属于豪华品牌的奔驰C级和奥迪A4L；而注重商务、预算充足的消费者则更加青睐奥迪A6L和奔驰E级。但在经历了市场残酷的历练之后，大众官方也更认清了现实。即将到来的新车如果在价格上制定的更加有针对性，相信新款辉昂还是能在市场上有番作为。

       来源于网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        近日，宿车社从大众官方那里获悉，新款?辉昂上市。推出3款新车车型，价格范围是34.00万-44.60万元。在外观上，新的辉昂在细节上进行了调整，并首次采用了发光的LOGO。在动力方面，新车配备了第三代EA888?2.0T增强型涡轮增压发动机。

       在外观上，新的辉昂是上市全球首款应用LED发光LOGO的车型，格栅增加横向灯带设计，点亮后与前大灯造型完美结合。车尾部分，全新设计的流光动态尾灯点亮效果更加炫酷，配合全新LOGO及“PHIDEON”铭牌，凸显其尊贵身份。配色方面，新款辉昂将提供全新深海蓝、月辉金、珀光银车漆可选。

       在内部装饰方面，新车已经改进了配置。除自适应空气悬架外，高级版还具有360度倒车影像，智能停车辅助系统，前后Nappa真皮座椅（配备通风，按摩和加热功能），后面板，车载冰箱和四个用于温度区域的全自动空调系统。

       在动力方面，新型辉昂配备了第三代EA888?2.0T增强型涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为350?N·m，并且具有7速双离合器变速箱。它的自适应空气悬架可以调节车辆的高度和悬架的硬度，在保持驾驶和乘坐舒适性的同时，提供更多个性化选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“大众辉昂2022款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众辉昂2022款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。